Teollisuuden monumentit houkuttelevat harvoin paljon turisteja. Ei paljon sanottavaa salasanasta "hydrauliset hissit" pikemminkin se ei kannusta sinua vierailemaan pienessä kaupungissa La Louviere. Ja silti on myönnettävä, että nämä esineet kuuluvat Keski-Belgian huippumuistomerkkien joukkoon. Oletko menossa Charleroihin? Sinun täytyy tulla tänne!
Pitkä yhdeksästoista vuosisata
Vuodet 1789-1914 ovat Belgialle ulkoisten ja sisäisten ongelmien aikaa. Toisaalta se on erittäin nopean ja nopean taloudellisen kehityksen aikaa maassa. Vaikka se toi mukanaan paljon hämmennystä (lakkoja ja yhteiskunnallisia levottomuuksia), silloin toteutettiin lukuisia hankkeita, joiden vaikutukset ovat ilahduttavia tähän päivään asti. Yksi heistä oli Scheldtin ja Maasin yhdistävän kanavan rakentaminen.
Keskikanava
Vallonia ja erityisesti Hainaut'n alue ovat hiilipitoisia alueita. "Musta kulta" sen ostivat monet maan pohjoisosassa sijaitsevat keskukset (esimerkiksi laivanrakennusteollisuuden vuoksi). Hän oli kuitenkin hieman vammainen kuljetus - Rataverkko oli suhteellisen kallis eikä kovin tehokas. Niinpä syntyi idea käyttää luonnon tai jokien voimaa. Ne virtaavat alueella kaksi suurta jokea - Scheldt ja Moza. Jälkimmäinen mahdollisti alueen yhteyden Pohjois-Ranskaan. Oli vain yksi ongelma - erittäin paljon suuri ero tasoissajota ei voitu poistaa. Insinöörit joutuivat selviytymään yli 66 metrin korkeudesta.
Clark, Stansfield & Clark
Brittiyhtiö, yksi sen insinööreistä, tuli apuun Edwin Clarkjonka hän esitteli Belgian hallitukselle järjestelmä neljä hydrauliset hissit, joita ohi kulkevat laivat voivat kuljettaa. Mielenkiintoista niiden toiminnan kannalta käytettiin vesivoimaa. Belgialaiset poliitikot vakuuttuivat myös Clarkin kokemuksesta, joka aiemmin toteutti ideansa Weaver-joella. Vuonna 1882 "Clark, Stansfield & Clark" sai aloittaa työnsä. Ensimmäinen hissi valmistui kuusi vuotta myöhemmin, ja kuningas Leopold II kutsuttiin avaamaan se. Valitettavasti ongelmat alkoivat pian - jotkut poliitikot alkoivat kyseenalaistaa kanavan rakentamisen järkeä, ja sitten puhkesi ensimmäinen maailmansota. Näistä esteistä huolimatta viimeinen hisseistä aloitti toimintansa vuonna 1917.
Kohtalo
Kanava oli käytössä useita vuosia, mutta vuonna 1957 päätettiin rakentaa uusi vesiväylä. Ajatuksena oli mahdollistaa tavaroiden kuljettaminen aiempaa paljon suuremmilla proomuilla. Päätettiin olla syventämättä nykyistä vesistöä tai rakentamatta uudelleen vanhoja hissejä, vaan sen sijaan luodaan uusi kanava. Vuonna 1982 aloitettiin toisen hissin rakentaminen, joka valmistui vuonna 2002. Tuolloin syntynyt jättiläinen oli maailman suurin tämäntyyppinen rakennelma, odottaa kiinalaisten laitosten rakentamista Kolmen rotkon padolle. Tänään Belgian ja koko alueen teollisuuden energiapolitiikan muutosten jälkeen Central Channel palvelee pääasiassa turistina.
Vuonna 1998 monumentit lisättiin luetteloon UNESCO - Ne ovat toiminnassa koko ajan. Vuonna 2002 tapahtui pieni vika, mutta vuodesta 2005 lähtien kaikki asennukset ovat olleet toiminnassa.
Hydrauliset hissit - matkailukohteita
Vallonia ja Belgian hallitus huolehtivat alueen asianmukaisesta kehittämisestä ja Unescon listalla olevien monumenttien kunnossapidosta. Järjestetty useita mahdollisuuksia käydä aktiivisesti näissä mielenkiintoisissa paikoissa.
HUOMIO! Suurin osa nähtävyyksistä on avoinna vain turistikauden aikana - Talvella meillä voi olla vaikeuksia löytää jotain mielenkiintoista. Kaikki matkat voi varata ottamalla yhteyttä tähän organisaatioon: Voies d'Eau du Hainaut - täältä löydät myös tietoa tiettyjen retkien aloituspisteistä.
- Risteily kanavan historiallisella osalla (hissien ylitys ja konehuoneessa käynti) 2,5 tuntia - normaali / alennettu / lapsilippu - 15 € / 12,50 € / 10 €
- Risteily kanavan uudella osuudella (Thieu-hissin yli) - normaali / alennettu / lapsilippu - 12,50 € / 11 € / 7,50 €
- Aja liukumäellä ja mene Thieun hissin huipulle - normaali / alennettu / lapsilippu - 8 € / 6,50 € / 4,50 €
- Aja Thieun ramppia - normaali / alennettu / lapsilippu - 7 € / 6,50 € / 4,5 €
- Sähkövenevuokraus (5 paikkaa) - 35 € per tunti (50 € pantti)
- Sähkövenevuokraus (7 paikkaa) - 45 € per tunti (50 € pantti)
- Polkupyörän vuokraus - 8 € / päivä / 2 € / tunti
Hydrauliset hissit - kiertoajelua ja käytännön tietoa
Jos emme halua käyttää maksullisia nähtävyyksiä voimme kävellä kanavaa pitkin.
Jos lähdemme Charleroista, on parasta yrittää ohittaa juna Thieun asemalle (sinun täytyy vaihtaa Monsissa tai La Louviere-Sudissa). Sieltä voimme lähestyä neljättä historiallista hissiä (Rue du Manoir Saint-Jean 1) ja sitten kanavaa pitkin itään suunnata Thieun uusimpaan rakennukseen (Strépy Thieu, Rue Raymond Cordier 50). Sitten on parasta palata vanhalle kanavalle. Myöhemmin teemme kuuden kilometrin kävelylenkin hyvin hoidettua vesistöä, joka on istutettu vanhoilla puilla.
Viimeinen kohteemme on ensimmäinen historiallisista hisseistä (matkalla ohitamme vielä kaksi), jossa se myös sijaitsee matkailuneuvontapiste (Les quatre ascenseurs du Canal du Center, Rue Tout-Y-Faut 90).
Etäisyys sieltä La Louviere Sud -rautatieasemalle on noin 3,5 kilometriä. Voimme kuitenkin palata bussipysäkille (Houdeng-goegnies Ascenseur) ja ottaa bussin 30 tai 40, joka vie meidät asemalle.
