Syksy ja talvi on vaikeaa aikaa kaikille pyöräilyn harrastajille. Merkkejä eivät ole vain alhainen lämpötila ja usein sade- tai lumisade, vaan ennen kaikkea lyhyt päivä. Joulukuussa ja tammikuussa päivä lyhenee itse asiassa vain muutamaan tuntiin, joten on tärkeää pitää huolta turvallisuudestasi. Neuvomme, miten valita polkupyörän lamppu ja mitä ottaa huomioon kun lähdet lenkille kaupungilla ja mitä, kun tavoitteenamme on metsäalueet.
Miksi turvallisuus on niin tärkeää?
Jokaiselle pyöräilijälle, ei vain talvella, turvallisuuden, niin oman kuin muidenkin tienkäyttäjien tulee olla avainasemassa. Varsinkin talvella on helppo menettää tasapaino ja onnettomuus, eikä liukas pinta auta ylläpitämään suuria nopeuksia, vaikka varustettaisiin pyörämme erityisillä renkailla.
Epäsuotuisat sääolosuhteetkin painava ongelma on huono näkyvyys. Talvella aurinko nousee myöhään ja laskee aikaisin, joten olemme törmäysvaarassa työmatkalla tai töistä ajaessamme, ei vain auton, vaan myös valaisemattoman jalankulkijan tai muun pyöräilijän kanssa. Siksi on niin tärkeää, että polkupyörän valo valaisee edessämme olevan tilan, mutta myös se, että muut tienkäyttäjät näkevät pyörän mahdollisimman suurelta etäisyydeltä, sekä edestä että takaa.
Meidän kaikkien on muistettava, että pyöräilijä on erittäin herkkä kohde, eikä ole mahdollista törmätä autoon, ja onnettomuuden seuraukset voivat olla vakavia. Tutkimuslaitosten tekemät tutkimukset osoittavat, että jopa 30 km/h auton nopeudella jalankulkijat kuolevat usein. Tilanne on hyvin samanlainen pyöräilijän kohdalla. Pidetään siis huolta omasta ja muiden turvallisuudesta.
Mitä ottaa huomioon polkupyörän lamppua valittaessa?
Polkupyörän valaistustyypit voidaan jakaa laajasti kahteen tyyppiin:
• ajovalot (varoitus ja valot) ja
• takavaroitusvalot.
Varoitusvalot on suunniteltu ilmoittamaan muille tienkäyttäjille, ilmoittamaan heille läsnäolostamme tiellä. Valitettavasti ne eivät sovellu tien valaisemiseen liian kapean ja usein liian heikon valonsäteen ja katkonaisen toimintatilan vuoksi. Toisaalta valolamput valaisevat tietä pyörän edessä, mutta ne ovat kalliimpia ja niiden käyttöaika on lyhyempi jatkuvan käytön vuoksi.
Se, tarvitsemmeko polkupyörän etu- vai takavaroitusvaloa, riippuu pitkälti maastosta, jossa liikumme. Jos ajat hyvin valaistuilla teillä, tämä valinta riittää. Kaupunkilentäminen antaa yleensä niin paljon valoa, että lisäapua ei tarvita.
Valaistuslamppujen käyttö on järkevää ennen kaikkea siellä, missä ei ole yhteisvalaistusta. Useimmiten ne ovat kaupunkien ulkopuolisia alueita ja osa kaupungin puistoja.
Polkupyörän päävalojen tyyppi ei kuitenkaan ole kaikki kaikessa. Sitovat lakimääräykset antavat jokaiselle pyöräilijälle mahdollisuuden asentaa lisävalaistuksen (muu kuin etu- ja takavalo) tai heijastimen 25–150 cm:n korkeudelle maanpinnasta.
Kaikkien valonlähteiden, sekä pää- että apuvalonlähteiden, tulee olla näkyvissä yöllä vähintään 150 metrin etäisyydeltä ja ilman läpinäkyvyyttä.
Kun valitset polkupyörän etu- tai takavaloa, kiinnitä ensinnäkin huomiota kiinnitystapaan, työaikaan ja tehoon lumeneina (lm).
Etuvalot
Ostamme edullisimmat polkupyörän etulamppumallit alle 100 PLN:n hintaan. On kuitenkin vaikea odottaa mitään muuta kuin varoitustilan 80-120 lm:n tehoa. Jos haluamme jatkuvaa, voimakkaampaa valaistusta, kannattaa harkita vähintään 400 lm:n (600 lm, jos odottaa sadetta tai lunta) lampun hankintaa.
Tulitikkurasian kokoiset pienet mallit voivat tuottaa jopa 1500 lm:n kirkkauden. Tällaisesta tehosta ja pienentämisestä on kuitenkin maksettava, eivätkä kaikki hyödy siitä.
Tehokkaampia varusteita ovat yleensä lamput, joissa on ulkoinen virtalähde kiinnitetty polkupyörän runkoon. Käytämme 2000 lm:n valaistusta vain pimeässä metsässä tai vuoristopolulla, kun halutaan tarkkaa navigointia ja reitti on huonosti merkitty.
Takavalot
Takavaloilla on varoitustehtävä, joten ne on helpompi valita. LED-polkupyörän valaistuksen asennus on yleensä intuitiivista, vie hetken eikä vaadi erikoistyökalujen käyttöä. Ne ovat halpoja ja valonsäteen teho on harvoin 100 lm.
Polkupyörän etu- ja takavaloissa voi olla yksi tai kaksi virtalähdettä. Jälkimmäisessä tapauksessa hinta on hieman korkeampi, mutta meidän ei tarvitse ajatella akun vaihtamista uuteen useisiin vuosiin (keskimääräinen kenno kestää noin 300 latausjaksoa).
Lamput kaupunkiajoon
Kaupunkipyöräilyn polkupyörän valaistuksen ei tarvitse tuottaa suurta tehoa. Kun liikumme kaduilla, käytämme useimmiten katuvalaisimia, joten sen rooli rajoittuu periaatteessa varoittamiseen.
DUO SLIM -lamppusarja voi olla hyvä valinta. Niissä käytetään Chip-On-Board LED-paneeleja, jotka mahdollistavat tasaisen ja laajan valonsäteen. Ladattavien USB-polkupyörän valojen sarja sisältää etuvalon, jonka teho on 60 lm, ja takavalon, jonka teho on 18 lm. Ne ovat täysin riittäviä ilmoittamaan läsnäolosta tiellä neljän intensiteettitason ja kolmen valaistustilan ansiosta. Tehokas akku antaa etuvalolle 90 minuuttia maksimitilassa, jopa 20 tuntia varoitustilassa (30 tuntia takavalolla).
Parkkivalot
Jos talvella ajellaan huonosti valaistuissa puistoissa tai sivukaduissa, kannattaa hankkia tehokkaammat varusteet, jotka takaavat hyvän näkyvyyden myös pimeän jälkeen tai kovassa lumisateessa.
Mactronic-tuotemerkki tarjoaa tehokkaita ratkaisuja vaikeissa olosuhteissa ajaville ihmisille. Noise XTR 04 -malli on yli 700 lm, jonka tuottaa voimakas Cree XM-L2 -diodi, joka hajottaa pimeyden lähes 200 m:n etäisyydelle. Puolan valmistaja huolehti paitsi tyylikkäästä ja minimalistisesta muotoilusta myös ennen kaikkea korkeasta lamppu. Boost-tilassa se voi loistaa 30 sekuntia 854 lm:n teholla. Mikro-USB:n kautta ladattu akku, jonka kapasiteetti on 3400 mAh, kestää yli viisi tuntia jatkuvaa käyttöä keskimääräisellä teholla.
Täydellinen lisä Noise-lamppuun on Mactronic WALL'E -takavalaistus. Moderni muotoilu sisältää kaksi LEDiä ja innovatiivisen linssijärjestelmän, jonka avulla voit nähdä valaistuksen kilometrin etäisyydeltä. Erikoispinnan käytön ansiosta, joka hajottaa yhden ledin valon, hehku näkyy erittäin laajassa kulmassa.
Valaisimet esikaupunkialueilla ajoon
Ajaminen metsissä, niityillä tai erämaassa, mutta myös pienissä, usein valaisemattomissa kylissä, edellyttää oikeanlaatuista valaistusta. Sen on oltava tarpeeksi vahva, jotta et menetä tietämme, joka on joskus huonosti merkitty sellaisissa paikoissa.
Mactronic Rifle -lamppu on hyvä valinta vaikeassa ja tuntemattomassa maastossa ajamiseen. Varustettu kahdella Cree XM-L2 -diodilla, jotka tuottavat valovirran maksimiteholla 1400 lm lähes kahden tunnin ajan. Tämä riittää hämärtämään täysin pimeyden 150 m etäisyydeltä. Kolme valaistusvaihtoehtoa, mukaan lukien pulssitila, takaavat täysin turvallisen ajon sekä yöllä että päivällä.
Jos matkustamme usein kaupungin ulkopuolella, kannattaa myös varustaa itsemme laadukkaalla takavalolla, kuten Reddy-lamppu. Sen nykyaikaiseen LED - COB -tekniikkaan perustuva toiminta takaa tasaisen valon maksimiteholla 60 lm koko paneelin pinnalla ja laajan katselukulman. Mielenkiintoinen ratkaisu on sisäänrakennettu liiketunnistin, joka havaittuaan pyöräilijän pysähtyneen muuttaa valaistustilan voimakkaasti sykkiväksi.
Yhteenveto
Pyöräily talviolosuhteissa vaatii lisäturvatoimenpiteitä. Investointi kalliimpaan pyörään, parempiin renkaisiin tai termoaktiivisiin vaatteisiin ei kuitenkaan ole kaikki kaikessa.
Onnettomuusriskin minimoimiseksi kannattaa hankkia riittävä valaistus, joka auttaa meitä selvittämään tietä pimeällä ja ilmoittamaan muille tienkäyttäjille, että olemme tiellä. Tunnettu puolalainen yritys Mactronic tarjoaa laajan valikoiman polkupyörän valaisimia, joissa yhdistyy korkea laatu ja moderni muotoilu houkuttelevaan hintaan.