Dubrovnikin linnoituksen puolustusmuurit ovat yksi Etelä-Kroatian kalleimmista ja samalla suosituimmista nähtävyyksistä. Kannattaa ostaa lippu ja lähteä pitkälle matkalle ajassa ja tilassa historiallisen kaupungin kattojen yli.
Historia
Useimmat historioitsijat ovat yhtä mieltä siitä, että ensimmäiset muurit rakennettiin 800-luvun lopulla. Todennäköisesti asukkaat olivat aiemmin suojassa puisen palisadin takana. Kaupungin nopea kehitys ja varsinkin aggressiivisten naapureiden ilmaantuminen innosti kuitenkin asukkaita Ragusa (joka tunnettiin aiemmin nimellä Dubrovnik) rakentamaan tehokkaampia linnoituksia. Meidän ei tarvinnut odottaa liian kauan seinien "testaamista".
Vuonna 867 arabijoukot hyökkäsivät kaupunkiin. Piiritys kesti, joten kaupunkilaiset pyysivät apua Bysantin keisarilta. Onneksi rannikolle ilmestyi pian suuri keisarillinen laivasto, joka ajoi hyökkääjät pois (ja voitti heidät kahdessa meritaistelussa seuraavina vuosina). Raguza kesti 15 kuukautta kestäneen piirityksen, mikä historioitsijoiden mukaan todistaa, että linnoituksia jouduttiin laajentamaan jo silloin.
Venetsialaisten oli määrä suorittaa toinen hyökkäys kaupunkiin. Nykyään on vaikea määrittää selvästi, minä vuonna se tapahtui (ja tapahtuiko se ollenkaan). Legenda kertoo, että yöllä kaduilla kävelevä pappi näki St. Blaise (toisen tarinan mukaan pyhimys tuli papin luo unessa), joka määräsi valtuutetut herättämään ja aseistautumaan, koska viholliset lähestyivät Dubrovnikia.
Varovaisuus toimi - kun venetsialaiset laivat ilmestyivät rannikolle, he löysivät kaupungin valmiina taisteluun. Siitä lähtien Saint Błażej on pidetty kaupungin suojeluspyhimyksenä, ja hänen kuviaan (piispa, joka pitää Ragusan mallia kädessään) löytyy monista paikallisista rakennuksista.
1100-luvun 80-luvulla Dubrovnik kävi sodan Nemania-perheeseen kuuluvien Serbian ruhtinaiden armeijoita vastaan. Kaupunki onnistui jälleen puolustamaan itseään (luultavasti Etelä-Italian normannien hallitsijoiden avulla) ja aiheutti serbeille raskaita tappioita. Neuvosto päätti olla ryhtymättä taisteluun vuosikymmeniä myöhemmin, kun venetsialaisten lahjomat ristiretkeläisjoukot ilmestyivät Dalmatiaan. Venetsialainen ylivalta hyväksyttiin välttäen näin Zadarin valloittaman kohtalon.
1400-luvulla Ragusa taisteli kaksi tärkeää sotaa: Bosnian prinssi Radoslav Pavlovićin ja Stjepan Vukčić Kosačin kanssa. Ensimmäinen konflikti pakotti neuvoston tekemään tarvittavat vedot ja muurien laajentamisen. Ne olivat hyödyllisiä toisen maailmansodan aikana, kun Bosnian joukot piirittivät kaupungin. Myös kaupunkilaiset selvisivät tästä konfliktista vahingoittumattomina ja turvautuivat petokseen. Kun Stjepan Vukčic Kosač uhkasi Raguzaa, neuvosto julisti korkean palkinnon prinssin päälle. Luultavasti tämä askel pakotti bosnialaiset vetäytymään Dubrovnikista. Turkin kasvava uhka on pakottanut valtuuston ryhtymään tarmokkaisiin toimiin kaupungin turvallisuuden takaamiseksi. Diplomaattisten toimien lisäksi muureja laajennettiin ja uusia linnoituksia lisättiin. Onneksi turkkilaisten hyökkäystä ei koskaan tapahtunut.
1800-luvun alussa Dubrovnik joutui Ranskan ja Venäjän väliseen konfliktiin. Napoleonin armeijan miehittämän Venetsian venäläiset kiinnittivät huomiota itsenäiseen Raguzaan (he suunnittelivat rakentavansa sillanpään Adrianmerelle). Vuonna 1806 Venäjän ja Montenegron joukot (yhdessä laivaston kanssa) saapuivat tasavallan alueelle. Pienet ranskalaiset joukot sulkeutuivat kaupungissa yrittäessään selviytyä tykistötulista. Hyökkääjät vetäytyivät, kun kenraali Marmontin armeija lähestyi (jätti jälkeensä ryöstetyt Cavtat ja Rjeka Dubrovacka). Naoleonin komentaja ilmoitti neuvoston yllätykseksi vapaan tasavallan likvidaatiosta. Samaan aikaan aloitettiin kahden uuden linnoituksen rakentaminen: Srđ-kukkulalle ja Lokrumin saarelle. Nämä ensimmäiset linnoitukset täyttivät tehtävänsä odottamatta 1900-luvulla - Montenegron joukkojen hyökkäyksen aikana kaupunkiin. Piiritys kesti 1.10.1991-31.5.1992 ja yksi keskeisistä tapahtumista on ns. taistelu Srđ-kukkulasta.
Useiden kymmenien kroatialaisten yksikkö turvautui vanhaan Napoleonin linnoitukseen, kesti ylivoimaisten Jugoslavian joukkojen hyökkäykset tuhoten samalla yhden panssaroiduista ajoneuvoista. Kova vastarinta esti mäen valloittamisen ja tulen voimistumisen kaupungissa.
Nykyään säilyneet linnoitukset ja muurit ovat Dubrovnikin mielenkiintoisin turistinähtävyys, jossa turistit vierailevat usein.
Kävele valleilla (arkkitehtuuria ja mielenkiintoisia kohteita)
Seiniin pääsee sisään kolmesta paikasta. Paaluportin takana (vasemmalla, kun saavut vanhaankaupunkiin), St. Jana i Akwarium ja osoitteessa ul. Svetog Dominika.
Päästäksesi Piła-portin seinille, sinun on mentävä portaita ylös (kaiteita on, kaksi raitaa). Sitten menemme vasemmalle ohittamalla portin. Myöhäiskeskiajalta lähtien se oli yksi tärkeimmistä kohdista kaupungin puolustusjärjestelmässä. Se johtaa siihen vallihauta pitkin kivi silta (keskiajalla se oli yhdistetty puiseen siltaan, jota nostettiin joka ilta), a ensimmäisen kohdan yläpuolella on hahmo St. Blaise.
Ragusan asukkaat pitivät turvallisuutta erittäin tärkeänä (jotkut heidän päätöksistään vaikuttavat vainoharhaisilta tämän päivän näkökulmasta). Vartijoiden värväysmenetelmä ja heidän jakonsa olivat erittäin monimutkaisia (he jaettiin erityisryhmiin ja määrättiin valvoville virkamiehille). Sekä aateliset että tavalliset ihmiset määrättiin sellaiseen työhön. Vartijat vartioivat muureja ja yöllä partioivat kaupungin kaduilla tarkistaakseen, liikkuiko kukaan ilman taskulamppuja. Tällaisesta käytöksestä tuomittiin sakko tai kaksi kuukautta vankeutta.
Vasemmalla puolella on Stradun-katu, joka oli varhaiskeskiajalla entisen Ragusan vallihauta. Sen täytön jälkeen saarella oleva kaupunki liittyi mantereeseen. Kadun alussa näkyy pyöreä Onofria Well. Mennessämme pidemmälle tulemme Puncionin torniin. Voimme kävellä sen läpi tai mennä ylös (se on sen arvoista näkymien takia!). Tornin nimi tulee italian sanasta pulcella, joka tarkoittaa neitsyttä. Se annettiin tornille Pyhän Pietarin luostarin läheisyyden vuoksi. Klara, joka sijaitsee aivan sen vieressä, linnoituksen sisäpuolella.
Mennessämme pidemmälle tulemme mahtavaan Bokar Toweriin (remontissa 2022). Se sijaitsi muurien kulmassa, ja näkyvät tykit saattoivat ampua merta, maata ja Lovrijenacin linnoitusta. Tykistön tulo pakotti kaupunkilaiset tuomaan paikalle asiantuntijoita ja sotilaita, jotka pystyivät valmistamaan ja käyttämään ampuma-aseita. Se oli yksi poikkeuksista kaupungin politiikassa, sillä Ragusan valtuusto käytti harvoin palkkasotilaiden apua (komentajia ei todennäköisesti palkattu ollenkaan). Se liittyi erittäin korkeisiin kustannuksiin - italialainen sotilas sai kolme kertaa enemmän palkkaa kuin armeijaan asetetut kaupungin asukkaat.
Yksi matkamme kauneimmista osista on edessämme, eli kävellä meren rannalla. Vain yksi torni pystytettiin Bokar-tornin ja Pyhän Johanneksen linnoituksen - Saint Maryn väliin. Jäljellä olevaan osaan rakennettiin neljä linnakea (Pyhä Pietari, Pyhä Margareta, Pyhä Stefanos ja Vapahtaja). Ensimmäistä niistä kutsutaan joskus Kuolleen kellon linnakkeeksi. Nimi tulee läheisestä kirkosta, jossa kelloa käytettiin vain hautajaisissa. Seinien meriosuus aiheutti Ragusan kirkolliskokoukselle paljon ongelmia. Kaupungin asukkaat takoivat säännöllisesti kallioihin reikiä ja käytäviä, jotka voivat johtaa kaupungin romahtamiseen mereltä tulevan hyökkäyksen sattuessa. Huolimatta sakkoilmoituksesta tällaisista teoista tilanne ei parantunut (voi vain arvailla, miksi asukkaat rikoivat reikiä seiniin), joten sakko nostettiin 500:aan. Se oli huikea määrä - useita kymmeniä vuosia myöhemmin samalla summalla voitiin palkata sata albanialaista sotilasta kuukaudeksi! Tämä seinien osa päättyy St. Fort of St. John, jonka pohjana oli Pier Tower. 1400-luvun alussa se liitettiin linnoituksiin lisäämällä muuri ja luomalla uusia nuolenhalkoja. Nykyään siellä sijaitsevat merimuseo ja akvaario.
Myös tässä vaiheessa voimme lopettaa matkamme, jos emme tunne voivamme mennä pidemmälle. Jos päätämme jatkaa marssiamme, menemme sataman yli. Se oli kaupungin puolustusjärjestelmän heikoin kohta. Sataman sisäänkäyntiä puolusti veden alle venytetty ketju ja sota-alukset. Kukin aikanaan kaupungissa oli kuusi keittiötä ja useita pienempiä laivoja. Ehkä tämä luku ei ole vaikuttava, mutta täytyy muistaa, että yhden keittiön henkilökuntaa on lähes 150 henkilöä! Ympäröivät kaupungit (Zadar ja Trogir) ovat harvoin pystyneet rakentamaan useampaa kuin yhden gallerian. Dubrovnikissa laivalla ei käytetty palvelukseen orjia, vaan satunnaisesti valittuja ja palkattuja kaupungin asukkaita. Lisäksi neuvosto määräsi kaikki suuremmat yksityisalukset varustamaan niillä työskenteleville merenkulkijoille riittävät asevarusteet. Kaupungin alukset sijoitettiin Suuren Arsenaalin rakennukseen. Rannalle johti kaksi porttia: Ponta ja Ribarnica. Jälkimmäinen johti suuriin kalamarkkinoihin, jotka toimivat satamassa vuosisatoja.
Sitten ohitamme toisen laskeutumisen seiniltä (ehkä lippumme tarkistetaan täällä), ja sitten kuljemme Dominikaaniluostarin ja Fort Revelinin ja Ploče-portin välillä. Kävelyllä voimme katsoa kattotiilejä hyvin. Tulemme varmasti huomaamaan, että useissa paikoissa vanhoja tiilejä laitettiin uusien kattojen päälle. Se liittyy tuhoihin, joita Dubrovnik kärsi viime sodan aikana. Monet rakenteet tuhoutuivat peruuttamattomasti, ja asukkaat, jotka eivät kyenneet luomaan niitä uudelleen, asettivat säilyneet palaset uudelleen rakennettujen talojen päälle.
Matkan viimeinen osa on edessämme. Nouseva tie vie Buža-portin läpi (taotut 1800-luvulla itävaltalaiset sotilaat lyhentäen matkaansa kaupungin ulkopuolelle), st. Vituksen katedraali, Pyhän Nikolauksen torni. Lucia ja Pyhän Nikolauksen torni Barbara. Dubrovnikilla ei ollut pitkään aikaan riittävän syvää vallihauta. Turkin uhan lisääntyessä yhä vakavammat ajatukset alkoivat muuttaa tätä asioiden tilaa. Ongelmana oli kuitenkin se, että kaupunki oli rakennettu kovalle kalliolle, mikä vaikeutti kaivamista. Tasavallan neuvosto antoi erityislausunnon, jonka mukaan kiveä uusien talojen rakentamiseen voi saada vain vallihautaa rakennettaessa. Lisäksi läheisten kylien talonpoikia lähetettiin kaivamaan, ja kun turkkilaiset vahvistuivat entisestään, jopa papit houkuttelivat kaupunkiin töihin.
Tämän tien osan avulla voit täysin arvostaa Dubrovnikin kauneutta - korkeilta muureilta näet koko kaupungin! Tämän linnoituksen osan päässä kohoaa mahtava Minčetan torni. Se perustettiin 1300-luvun alussa (nimi tulee de Menzen aatelista, jonka maalle torni rakennettiin), mutta nykyisen ilmeensä se johtuu lukuisista jälleenrakennuksista. Ragusan viranomaiset pitivät sitä yhtenä tärkeimmistä puolustuskohdista, joten Italian mestarit tuotiin jälleenrakennukseen. Tornin alaosa oli peitetty maalla ja kivillä, mikä vahvisti sitä tykistötulen sattuessa. Poistuttuamme tornin huipulla sijaitsevalta terassilta menemme Pile Gatelle, jossa päätämme matkamme.
Dubrovnik - puolustavat muurit ja linnoitukset, käytännön tietoa (päivitetty elokuussa 2022)
Seinien sisäänpääsyn hinnat ovat seuraavat:
- Normaali lippu - 150 HRK (noin 85,50 PLN)
- Alennettu lippu (lapset, nuoret ja opiskelijat) - 50 HRK (noin 28,50 PLN)
- Alle 5-vuotiaat lapset ilmaiseksi.
Laitos on avoinna turistikaudella (kesäkuu-heinäkuu) klo 8.00-19.30, elokuusta syyskuuhun klo 8.00-18.30, lokakuussa klo 8.00-17.30, talvella ( asti maaliskuun lopussa) klo 10.00-15.00. Ajantasaiset tiedot lipuista ja aukioloajoista löytyvät virallisilla verkkosivuilla.
Lipulla pääset myös Fort Lovrijenaciin.
Kävely Dubrovnikin muureilla on epäilemättä poikkeuksellinen seikkailu. Muistetaan kuitenkin muutama perussääntö, jotka helpottavat nähtävyyksien katselua ja auttavat välttämään ongelmia.
-
Seinäkävely on vain yksi tapa! Pile-portilta etelään (merelle ja Bokar-tornia päin), vanhan sataman sisäänkäynneistä pohjoiseen (dominikaaniluostariin päin).
-
On kolme sisäänkäyntiä, joista voimme ostaa lippuja (Pile Gate, Pyhän Johanneksen linnoituksen ympärillä ja Dominikaanisen luostarin alue). Seinien läpi ei ole mahdollista laskeutua ja mennä takaisin.
-
Huomio! Ei missään olosuhteissa älkäämme heittäkö pois vierailuun oikeuttavaa lippua. Ne sijaitsevat Vanhan sataman läheisyydessä tarkistettu uudelleen.
-
Kävely valleilla on varsin uuvuttava nähtävyys (varsinkin kuumina kesäpäivinä), vanhukset tai lapset eivät välttämättä selviä koko reitistä. Tällaisessa tilanteessa voimme päättää kävellä noin puolet matkasta ja valita kaksi muunnelmaa. Ensimmäinen yksi niistä on linnoitusten rannikkoosan ohitus: astumme sisään Pile-portista ja laskeudumme Vanhasta satamasta. Tämä seinien osa antaa sinun nauttia kauniista näkymistä Adrianmerelle, mutta rajoittaa hieman mahdollisuutta ihailla vanhaa kaupunkia. Toinen variantti tämä on sisäänkäynti Vanhan sataman seinille ja laskeutuminen Piłan portilla. Tässä tapauksessa arvostamme täysin historiallisen Ragusan kauneutta, mutta ihailemme merta vain kaukaa.
- Kesällä käydessä kannattaa ottaa mukaan päähineet. Vesivarastoja voi täydentää useissa kohdissa seinillä tai siellä toimivissa kahviloissa, mutta muista, että hinnat ovat kohtuuttomia (esim: olut 0,5l - HRK 45 (noin 25,65 PLN), hedelmämehu 0,2l - HRK 35 (noin PLN). 19,95), jääkahvi - 30 HRK (noin 17,10 PLN), kolme jäätelökuuhaa kartiossa - 37 HRK (noin 21,09 PLN)).
-
Kiertoajelureitti on varsin hyvin turvattu ja jopa kohtalaista korkeutta pelkäävien ihmisten pitäisi pystyä suorittamaan se. Seinien korkeuden vuoksi se voi olla ongelma agorafobiasta kärsiville. Klaustrofobikkojen tulee välttää tornien sisäänkäyntiä.
-
Seinillä tapaamme snatiruaiuksia antamassa ensiapua.
-
Keskimääräinen aika koko reitin suorittamiseen on kaksi tuntia. Jos emme pysähdy ja ota liikaa kuvia, voimme kävellä seinien ympäri reilussa tunnissa. Vierailu kahvilassa tai merimuseossa (Dubrovački muzeji - Pomeranian muzej, ul. Kneza Damjana Jude 12) pidentää matkaa vastaavasti.
Muut Dubrovnikin linnoitukset
Sotataiteen kehittyminen ja Turkin uhka muuttivat käsitystä kaupungin puolustuksesta. Ragusalaiset ymmärsivät, että piirityskoneet saattoivat muuttaa ylpeät muurinsa raunioiksi ja riittävän suuri armeija voi vallata kaupungin myrskyllä. Niinpä pystytettiin asianmukaisesti linnoitettuja linnoituksia, joiden uskottiin estävän vihollista pääsemästä muureille.
Lännestä pääsyä kaupunkiin puolusti linnoitus Lovrijenac. Legenda kertoo, että kallion, jolla linnoitukset sijaitsevat, valitsivat venetsialaiset. He halusivat linnoittaa vaikeasti saavutettavaa paikkaa, jotta kaupunkia voisi seurata täältä. Uutiset heidän aikeistaan saavuttivat Ragusan asukkaat ja ennen kuin venetsialaiset tulivat Dubrovnikin läheisyyteen, kalliolla seisoi jo valtava linna. Historialliset lähteet eivät vahvista tätä tarinaa - luultavasti nämä linnoitukset rakennettiin 1200-luvulla, vaikka ne saivat nykyisen muotonsa 1400-luvulla.
Kaupungin asukkaat pitivät linnoituksesta huolta (kutsuttujen neuvosto määräsi usein muurit korjattavaksi), ja sen kapteeni valittiin aateliston joukosta vain kahdeksi kuukaudeksi. Valintamenetelmä oli arpa - valittu komentaja saattoi päästää vain papin, parturin tai lääkärin seiniin (on lähteitä, jotka vahvistavat armeijan rangaistuksen, joka salli naisen päästä heille uskottuun linnoitukseen). Varuskunta ei ollut suuri, se koostui vain muutamasta kymmenestä sotilasta, mutta 1300-luvulta lähtien heillä oli käytössään tehokkaat aseet. Erityinen viesti linnoitusta puolustaville sotilaille (ja myös mahdollisille vihollisille) oli sisäänkäynnin yläpuolelle asetettu maksiimi "Non bene pro toto libertas venditur auro" tuo on "Ei ole hyvä, kun vapaus myydään kullalla".
Revelinin linnoitus vartioi Dubrovnikin itäpuolta. Se perustettiin 1500-luvulla, kun Ottomaanien valtakunta alkoi rasittaa kaupungin asukkaita yhä enemmän. Lisäksi sen tehtävänä oli suojella satamaa, jota neuvosto piti yhtenä heikoimmista puolustuskohdista. Aluksi he halusivat pystyttää tyypillisen raveliinin muurien ja Ploče-portin väliin. Lopulta sen tilalle kasvoi kuitenkin suuri linnoitus. Mahtava rakennus selviytyi onnistuneesti maanjäristyksestä ja Dubrovnikin jälleenrakennuksen aikana siitä tuli kunnallisten viranomaisten ja tasavallan valtionkassan uusi toimipaikka.
Revelinin valmistumisen jälkeen Fort St. John. Työt tehtiin vuosina 1552-1557, valmistumisen jälkeen vanha satama oli suojattu molemmilta puolilta. Ottaen huomioon, että keskiajalla sataman sisäänkäynti oli estetty metalliketjulla, kahden suuren linnoituksen pystyttäminen paransi merkittävästi Dubrovnikin turvallisuutta mereltä.
Viimeinen vaihe Dubrovnikin linnoitusten historiassa on Napoleonin aika. Kun kenraali Marmontin armeija miehitti kaupungin, ranskalaiset alkoivat rakentaa uusia linnoituksia. Se osoittautui erityisen tärkeäksi Lokrumin saari. Napoleon ymmärsi, että kaupunki oli erityisen haavoittuvainen maalta tulevalle tulipalolle, ja myöhemmät merikatastrofit osoittivat varsin selvästi, että Ranskan laivasto ei pystyisi selviytymään mahdollisesta hyökkäyksestä. Saari otettiin siellä asuneilta munkeilta, ja Fort Royal pystytettiin luostarin paikalle. Legenda kertoo, että viimeinen apotti, joka lähti Lokrumista, kirosi jokaisen täällä yöpyvän.
Toinen Napoleonin linnoituksista rakennettiin läheiselle Srđ-kukkulalle. Keskiajalla täällä oli pieni vartiotorni. Sijainti tarjosi erinomaisen näkyvyyden kaupunkiin ja ympäröivään alueeseen sekä mahdollisuuden pommittaa vihollisjoukot, jotka halusivat lähestyä Dubrovnikia. Se teki veronsa kaupunkilaisille Jugoslavian hajoamisen aikana. Montenegron joukot, jotka olivat uskollisia serbeille, saapuivat Srđiin ja suunnittelivat aloittavansa kaupungin pommituksen sieltä. Onneksi entisen linnoituksen rakennuksia miehitti useita kymmeniä kroatialaisia sotilaita. Heidän dramaattinen puolustusnsa päättyi voittoon. Montenegrolaiset eivät pystyneet valloittamaan 1800-luvun muureja, joten he vetäytyivät kukkulalta. Oletetaan, että jos Napoleonin linnoitus olisi kaatunut, kaupungin kohtalo olisi tuomittu. Useita montenegrolaisia kuoli taisteluissa, vain kaksi haavoittui Kroatian puolella. Nykyään linnoituksen raunioissa on museo, joka muistelee kroaattien voittamaa sotaa.
Dubrovnikin tasavallan linnoitukset
Keskiajalla ja nykyaikana linnoituksia rakennettiin myös kaupungin ulkopuolelle. Dubrovnikin viranomaiset yrittivät luoda useita erilaisia vastarintapisteitä poistaakseen uhan Ragusasta ja samalla varmistaakseen muiden kaupunkien ja kylien asukkaiden turvallisuuden. Esimerkki tällaisista laajoista linnoituksista oli Stonin kaupunkiin pystytetty linnoitus. Pitkä muuri katkaisi koko niemimaan mantereesta (ajatteltiin jopa kaivaa syvä vallihauta), jotta siellä asuvat maanviljelijät ja kasvattajat voisivat sodan sattuessa olla olemassa esteettömästi. Pitkä muuri ja vartiotornin rauniot ovat säilyneet tähän päivään asti.
Tasavallan koillisosaa oli määrä suojella Sokolin linnoituksella (Sokol Grad). Sen rakensivat todennäköisesti bosnialaiset 1300-luvulla. Ragusan valtuusto osti linnan 1400-luvulla ja laajensi sitä merkittävästi. Osittain uudelleen rakennetussa linnassa voi vierailla tänään.
Tasavallan eteläiset maat vakuutettiin Cavtatin kaupungin muureilla. Valitettavasti ne eivät säilyneet meidän aikoihin asti (ne purettiin 1800-luvun lopulla).
