Auta sivuston kehittämistä jakamalla artikkeli ystävien kanssa!

Valehtelee lopussa Helin niemimaalla se yhdistetään yleensä hylkeiden pyhäkköyn, rantoihin ja Seaside Boulevardia pitkin käveleviin turistijoukkoon. Kaupungilla on kuitenkin paljon muutakin tarjottavaa, ja jos haluat vierailla kaikissa tärkeimmissä nähtävyyksissä, kannattaa varata vähintään kaksi päivää paikan päällä!

Kannattaa muistaa, että Hel voi kesäkaudella ja viikonloppuisin olla jopa tukkeutunut. Joskus kuitenkin riittää, että seuraat jotakin metsän vaellusreittejä, jotta pääset hetkessä pois suurimmasta hälinästä.

Lyhyt Helin historia

Helin nimi

Nimen Hel alkuperä on ollut lukuisten historioitsijoiden ja kielitieteilijöiden tutkimusten kohteena. Yleisimmän teorian mukaan sen piti syntyä sanoista helvettijoka kuulostaa samalta monilla kielillä. Nykyään sitä pidetään kuitenkin liian kauaskantoisena yksinkertaistuksena.

Jotkut tutkijat etsivät nimestä skandinaavista alkuperää. Esimerkiksi tanskalainen sana hael tarkoittaa kantapää, ja niemimaa saattaa näyttää vähän samalta kehon osalta.

Professori Adam Kleczkowski hän puolestaan olettaa, että nimi itse asiassa tulee sanasta hael, mutta se jota saaren asukkaat käyttävät Wangerroog (nykyaikainen Saksa) dyynien nimeämiseksi.


Ei tiedetä, missä vaiheessa niemimaata ja kaupunkia alettiin kutsua Heliksi. Vanhin maininta löytyi läpimurron yhteydessä päivätystä asiakirjasta XII/XIII vuosisadalla, joka kuvasi tanskalaisen tutkimusmatkan historiaa Kolmas ristiretki.


KUVAT: Kalastusmuseo

Vanha Hel: uponnut kaupunki

Todennäköisesti harvat turistit löytävät Helin nähtävyyksiä ymmärtävät, että alkuperäinen ratkaisu, jota kutsutaan nykyään Vanha Hel, makasi ympäriinsä 1,5 km modernin kaupungin luoteeseen (enemmistö siellä, missä merisatama nykyään sijaitsee).

Sen loppu tuli käännekohtaan XVI/XVII vuosisadalla. Ensin pääsiäisenä 1572 lähes kaikki rakennukset tuhosivat tulipalon, ja seuraavien vuosisatojen aikana rantaviivan vetäytyessä Puckin lahdelta meri nieli vähitellen loput. Kaupungin viimeiset osat olivat todennäköisesti vielä näkyvissä XVIII tai sisään XIX vuosisadallamutta nykyään kaikki jäljet ovat syvällä veden alla.

Stary Helistä on monia legendoja. Varhaiskeskiajalla sen piti olla turvapaikka merirosvoille, jotka ryöstävät laivoja kohti Gdańskia, ja turvasatama teloittajan kirvestä pakeneville roistoille. Norjalaiset perustajat mainittiin siirtokunnan perustajien joukossa Kuningas Olaf (1000-luku) ja Pommerin herttua Wiercisław (noin 1128).

Historiallisten lähteiden perusteella voimme olettaa, että Hel oli tärkeä kalastuskeskus jo ennen Saksan ritarikunnan tuloa. Ensimmäistä kertaa se saattoi saada kaupunkioikeudet jo vuonna XIII vuosisadalla, mutta kaupungin vanhin dokumentoitu sijainti on päivätty klo 1378kun kaupungin etuoikeus myönsi hänelle Winryk of Kniprode, Saksan ritarin suurmestari.

Alussa XV vuosisadalla Helin väkiluku ei ollut pienempi kuin 1200 ihmistäjoka antoi kaupungille statuksen yksi koko Gdańskin Pommerin asutuimmista keskuksista. Sen piti sisältää n 180 porvarillista kartanoa. Niiden lisäksi siellä oli yhdeksän viinitilaa, katolinen kirkko, kaupungintalo, satama, telakka ja kalanjalostuslaitokset. Kaupunkia ympäröivät todennäköisesti myös puolustusmuuret.

Älä missaa! Jos haluat nähdä, miltä Stary Hel saattoi näyttää kukoistusaikanaan, kannattaa käydä Hel-museossa, jonka tilaan on valmistettu upea malli, joka on omistettu tämän enää olemassa olevan asutuksen historialle.

Viimeiset asukkaat jättivät Stary Helin sisään 1629, ja ajan myötä muutama rakennusjäännös peittyi hiekalla. Seuraavalla vuosisadalla viimeinen jälki alkuperäisen asutuksen entisestä loistosta purettiin - kirkko Siunatusta Neitsyt Mariastajoka toimi luterilaisen laajenemisen rakennusmateriaalina St. Pietari ja Paavali Nowy Helissä. Protestanttiset asukkaat lähestyivät purkamista niin tunnollisesti, että vanhasta temppelistä ei jäänyt jälkeäkään.

Stary Helin jäänteet löydettiin vahingossa merisataman rakentamisen aikana 1930-luvulla. Valitettavasti epävarmoina aikoina oli paljon tärkeämpää rakentaa uusi satama nopeasti kuin löytää se itse, joten suuria arkeologisia töitä ei tehty. Nykyään satama on Puolan laivaston aktiivinen tukikohta, joten ainakaan vähään aikaan tutkijat eivät saa mahdollisuutta tarkistaa, onko ensimmäisistä Helistä selvinnyt.

Uusi Hel

Alkuja Uusi Hel, joka on moderni Helin kaupunki, palaa takaisin XIV vuosisadalla. Jo silloin tuntuva rantaviivan vetäytyminen ja yleinen taloudellinen tilanne saivat silloisen Helin asukkaat päättämään uuden asutuksen perustamisesta.

On kuitenkin epävarmaa, milloin tämä tarkalleen tapahtui. Etunimi Old Hel (Olden Hel) esiintyy kirjallisissa lähteissä 1413joka vahvistaa New Helin olemassaolon. Asiakirjoissa alkaen 1417 maininta St. Peter makaa uudessa asutuksessa, mikä osoittaa, että sen on täytynyt olla varsin hyvin kehittynyt tuolloin.


KUVAT: Kalastusmuseo

SISÄÄN 1500-luvun 20-luvulla uusia uudistusideoita alkoi soluttautua Helin yhteisöön ja sen ympäristöön 1580 Protestantismista tuli pakollinen uskonto. Vastaanottaja 1920 se oli yleinen käytäntö vain evankelisille myönnettiin kansalaisoikeudet. Hel-luterilaisten itsepäisyys oli kiitettävää - Napoleonin sotien aikana kaupungissa vieraili ranskalaiset sotilaat lähetystyössä, mutta heidän yrityksensä käännyttää asukkaat katolilaisuuteen epäonnistuivat.

Nowy Helin asukkaat, jotka jo vuonna XVI vuosisadalla häntä kutsuttiin yksinkertaisesti Heliksi, he harjoittivat pääasiassa kalastusta. Suoraan sataman ja kirkon takana oli rivi perinteisiä kalastajien majoja. Jotkut heistä, enimmäkseen päivätty XIX vuosisadalla, on säilynyt aikoihin asti - nykyään niissä on ravintoloita ja kauppoja.

Älä missaa! Kalastusmuseossa, joka sijaitsee historiallisessa St. Piotr ja Paweł, ulkonäköä esittelevä malli valmistettiin 1800-luvulla Hel.


KUVAT: Rannikkopuolustusmuseo

Sotasatama ja Helin linnoitettu alue

Ensimmäisen maailmansodan päättäneen Versaillesin rauhan määräysten perusteella Gdańsk Pommeri palautettiin Puolan rajalle. Pian tämän jälkeen aloitettiin Helin niemimaan linnoitusprosessi, josta oli määrä muodostua strateginen rannikonpuolustuspiste.

SISÄÄN 1928 uuden merisataman rakentaminen aloitettiin. Helin, joka tuolloin oli kalastajakylä, viereiset alueet valittiin sen sijainnin mukaan. Alussa 30-luku, oma-aloitteisesti Komentajaluutnantti Heliodor Laskowski, niemimaalle pystytettiin tykistöpatterit ja niihin tuotiin ruotsalaisen yrityksen tykkejä Bofors. Ei kauan sen jälkeen 21. elokuuta 1936, Puolan tasavallan presidentin asetuksella Mierzeja Helska tunnustettiin linnoitettuksi alueeksi.

Toisen maailmansodan puhjettua Helin linnoitettu alue osallistui aktiivisesti rannikon puolustukseen. Lopulta hänen puolustajansa vain antautuivat 2. lokakuuta 1939 (Varsovan ja Modlinin ympärillä).

Niemimaan strateginen sijainti arvostettiin nopeasti valloittajien toimesta, jotka vahvistivat olemassa olevaa oletusta - yksi heidän projekteistaan oli maailman suurimman rannikkotykistöpatterin rakentaminen (nimeltään Schleswig-Holstein). Helin niemimaan piti puolustaa Gdynian laivastotukikohtaa. Sodan päätyttyä myös Puolan kansantasavallan viranomaiset liittivät niemimaan sotilaallisiin tarkoituksiin.


KUVAT: Kalastusmuseo

Nykyään vain joitain sotilaslaitoksia käytetään sotilaallisiin tarkoituksiin (yksi niistä on sotasatama). Helin metsistä on kuitenkin säilynyt monia monumentteja (paremmassa tai huonommassa kunnossa), joita voimme löytää ja käydä.

Kuinka suunnitella vierailua ja kuinka paljon aikaa viettää Helissä?

Helin nähtävyydet voidaan jakaa itse kaupungissa sijaitseviin (mukaan lukien sealarium ja kalatalousmuseo) ja ympäröivässä metsässä sijaitseviin. Näihin kaikkiin pääsee kävellen, mutta joskus joudumme varautumaan pidemmälle kävelylle. Esimerkiksi sininen polku kulkee tärkeimpien sotilasmonumenttien varrella 12 km (ja useat haarat lähtevät siitä).

On parasta suunnitella kaksi täyttä päivää rauhalliseen vierailuun Helin tärkeimpiin nähtävyyksiin. Kolmella Helin museolla on runsas kokoelma, johon kannattaa viettää enemmän aikaa. Nämä ovat: Kalastusmuseo, Hel-museo ja Rannikkopuolustusmuseo.


KUVAT: Museum of Hel

Päiväretkellä kannattaa olla paikalla mahdollisimman aikaisin aamulla, jotta ehdit nähdä mitä tahansa ennen kuin lipulliset nähtävyydet avautuvat. Ja junalla matkustaessa vältämme tällä tavalla suurimmat väkijoukot.

Useimmissa museoissa vierailevat ihmiset voivat harkitse yhdistetyn lipun ostamista, joka oikeuttaa sisäänpääsyn kaikkiin Hel-museokompleksiin kuuluviin tiloihin. Näitä ovat: Hel-museo, Rannikkopuolustusmuseo ulkoilmamuseoineen, Palotorni ja Heliodor Laskowskin patteriteline. Voit tarkistaa nykyiset lippujen hinnat täältä. Yhdistelmälippu on voimassa pidempään ja voimme jakaa sen tiloihin tutustumisen usealle päivälle.


KUVAT: Rannikkopuolustusmuseo

Paras tapa kiertää Heliä ja sen ympäristöä on jalka. Kaupunkia ympäröivien metsien halki kulkee sekä jalankulkijoille että pyöräilijöille soveltuva vaellusreittiverkosto. Vaihtoehtoisesti on sähköautoajeluja, jotka kulkevat esimerkiksi satama-alueelta Helin niemimaan rannoille suuntautuvalla reitillä.

Hel: matkailukohteet ja monumentit

Kashubian veistospuisto

Rautatieasemalta lähdön jälkeen voimme heti suunnata viereiseen puistoon, jossa olemme valmistautuneet näyttely puukashubialaisista veistosista. Sen koriste on peitetty katolla ja pitkä 15,2 m runoa kuvaava veistos Julian Tuwim "Rzepka". Tämä työ pääsi Guinnessin ennätysten listalle pisimpään yhdestä puupalasta tehtynä veistosena.

Klo 10.00-18.00, joka toinen tunti, nimiruno soitetaan useilla kielillä, mukaan lukien puolaksi ja kašubiksi.

Muut veistokset ovat pienempiä, mutta eivät vähemmän viehättäviä. Jotkut niistä ovat penkkejä veistetyillä eläimillä.


Seal Sanctuary

Helistä on vaikea löytää suurempaa symbolia kuin kuuluisa sinettien pyhäkkö, jossa voimme nähdä oppilaat Gdańskin yliopiston Oceanografian instituutin meriasema. Mitä kannattaa korostaa - sinettien pyhäkkö Helissä se ei ole kaupallinen matkailukohde.

Lainatakseni laitoksen virallista verkkosivustoa:

"(Sealarium) ei ole eläintarha tai sirkus, jossa on koulutettuja eläimiä! Sen luomisen tarkoituksena ei ollut luoda matkailukohde, vaan paikka auttaa suojelemaan lajia ja levittämään tietoa siitä. Se ei myöskään ole kaupallinen yritys. Pääsymaksuilla katetaan vain keskuksen infrastruktuurin ylläpidosta ja tarkoituksen saavuttamisesta aiheutuvat kustannukset."

Pääsylippu sealariumiin on halpa - päästäksesi sinne, sinun on vain asetettava yksikköön kolikon nimellisarvo ennen sisääntuloa 5 PLN.

Eniten kiinnostavat kahdesti päivässä järjestettävät hylkeenruokintaesitykset. Ajankohtaiset ruokintaajat löydät täältä.

Kärki! Jos haluat nähdä ruokinnan, on parempi olla lykkäämättä tuloa viime hetkellä, sillä sinulla voi olla vaikeuksia löytää paikkaa, jossa on hyvä näkyvyys.

Kalastusmuseo entisessä Pietari-Paavalin kirkossa

Edellinen on vaikuttavin Helin monumenteista evankelinen kirkko st. Pietari ja Paavalijoiden seinien sisällä se tällä hetkellä sijaitsee Kalastusmuseo.

Temppelin historia ulottuu taaksepäin XV vuosisadalla. Vanhin maininta siitä löytyi asiakirjoista vuodesta 1417 (Silloin sillä oli vain yksi suojelija - Pyhä Pietari). From 1482 toiminut jo kuten seurakuntakirkko St. Pietari ja Paavali. Temppeli toimi jonkin aikaa myös majakkana.


Vuosisatojen aikana rakennusta on rakennettu uudelleen useita kertoja, yleensä myrskyn ja tulvien aiheuttamien vahinkojen jälkeen. Perinteinen puinen torni rakennettiin sisään 1670. SISÄÄN Kahdeksastoista vuosisata temppeliä laajennettiin käyttämällä rakennusmateriaaleja, jotka on otettu katolisen kirkon jäännöksistä nykyisestä vanhasta Helistä.

Muistomerkki vaurioitui toisen maailmansodan aikana. Taistelujen aikana maamerkkinä toimiva puinen torni purettiin. Useita vuosia myöhemmin kirkko kunnostettiin ja muutettiin museoksi.


Museo on kolmessa kerroksessa. Kahdessa ensimmäisessä on pysyvä kokoelma ja kolmas on tarkoitettu vaihtuvien näyttelyiden järjestämiseen. Siellä on myös näköalatasanne, joka odottaa vierailijoita, vaikka se sijaitsee riittävän matalalla tarjoamaan näkymän itse Helin välittömään läheisyyteen ja rakennuksiin.


Museon kokoelma on monipuolinen, nykyaikaisesti esitetty ja suosittelemisen arvoinen. Vierailun aikana opimme lisää mm.

  • Helin kynsän muodostuminen vuosisatojen aikana,
  • Gdańskin Pommerin historia,
  • kalastustekniikat,
  • perinteiset paikalliset kulttuurit (Kashubia tai Słowiec),
  • Itämeren ekologia,
  • Puolan laivaston historiaa.

Näyttelyistä kannattaa mainita:

  • lukuisia malleja (esimerkiksi vanhoja kalastustapoja näyttävissä),
  • malli Helistä 1800-luvun lopulta,
  • keskeisellä paikalla sijaitseva perinteinen purjevene,
  • laivamallit (mukaan lukien Buza-kalastusalusmalli),
  • Fregatin malli z 1700-luvullajoka oli lahja ja selvisi onnellisesti sodan myllerryksestä,
  • rekonstruoitu veneenrakennuspaja, jossa on rakenteilla perinteinen kašubilainen kalastusvene,
  • meriaiheisiin keskittyneitä maalauksia (jotka voivat miellyttää erityisesti impressionismin ja maiseman kannattajia).

Kirkkorakennusta ympäröivälle alueelle on laadittu näyttely veneistä, leikkureista ja kalastusvarastoista.

Kannattaa suunnitella ainakin kokoelmaan tutustumista rauhallisesti 60 minuuttia. Museossa on hissi, mutta valitettavasti se ei pääse näköalatasanteelle.

Seaside Boulevard ja Neptune Hel-Bolognassa

Helissä vieraillessa on mahdotonta olla kävelemättä hetkeäkään täynnä kävelijöitä Merenrantabulevardillajoka johtaa meidät hylkeiden pyhäkköön ja Dyynipuistoon.

Yksi bulevardin uusimmista nähtävyyksistä on patsas Neptunus, roomalainen merten ja valtamerten jumala, joka seisoi aukiolla entisen St. Pietari ja Paavali. Prototyyppi projektin urakoitsijalle, kuvanveistäjälle Tadeusz Biniewicz, Italiassa Bolognan pääaukiolla seisoi pronssinen veistos.

Hel-versiomme on ensimmäinen kopio Bologna-veistoksesta, joka on tehty kivestä (tarkemmin sanottuna graniitti). Sillä on korkeus 5,5 m ja usein ohikulkevat turistit valokuvaavat sen. Legendan mukaan patsaan kiertäminen kahdesti vastapäivään takaa onnea ja menestystä.

Wiejska Street - etsimään perinteisiä rakennuksia

Hel suurimman osan historiastaan, eli ainakin alkaen 1500-luvulta edellisen vuosisadan 20-luvulle asti, oli tunnusomaista yhtenäiset ja lähes identtiset rakennukset. Kaupungin ainoan kadun (nykyisen Wiejska-kadun) varrella oli samanlaisia ristikkorakenteisia taloja, jotka kaikki olivat samaan suuntaan. Aikaisemmin niissä oli kaksinkertainen sisäänkäynti (ylhäältä ja alhaalta erikseen auki) ja ylhäällä kruunun muotoisia puisia koristeita, joiden ansiosta oli mahdollista erottaa tietyt talot kaukaa.


Useita perinteisiä rakennuksia on säilynyt meidän aikoihin, ja vanhimmat niistä on päivätty XIX vuosisadalla. Nykyään niissä on ravintoloita ja kauppoja. Löydät ne vain kävelemällä Wiejska-katua pitkin. Historiallisissa julkisivuissa on taulut, jotka kertovat rakennusajankohdasta. Joidenkin sisäänkäyntien yläpuolella näemme yhden laivan malleja.

Kesäkaudella yhdessä historiallisista taloista (ns Checza Kaszubska, osoite: Wiejska 78), voimme vierailla alueen perinteitä ja kulttuuria esittelevässä näyttelyssä.


Hel museo

Hieman yli kilometrin päässä asemalta Hel museo perustettiin entisen saksalaisen patterin tykistöaseman rakennuksiin Schleswig-Holstein. Itse näyttelyllä ei kuitenkaan ole mitään tekemistä armeijan kanssa - vaikka on myönnettävä, että perinteinen kota, joka sijaitsee pihalla, jossa ase aikoinaan seisoi, näyttää epätavalliselta!


Museo koostuu kolmesta osasta: etnografisesta näyttelystä, luontonäyttelystä ja kasvitieteellisestä puutarhasta.

Etnografinen osa on todellinen helmi. Huoneet on jaettu temaattisesti ja niissä käydessämme opimme lisää:

  • paikallinen kalastus,
  • majakat,
  • entiset käsityöläiset (kahdessa huoneessa on työpajat: seppä ja puuseppä),
  • Vanha Hel (huoneen sisustus on upea malli upotetun kaupungin kukoistusaikana),
  • Helium aikaisemmasta 1920 (tässä puolestaan odottaa Kurhausin malli, eli hotelli- ja viihdekeskus),
  • koulu vanhaan aikaan.

Useissa huoneissa myös tutustutaan Kashubian kulttuuriin liittyviin aiheisiin. Näyttelyiden joukossa pidämme kašubilaisen kuvanveiston upeimmista teoksista, mutta myös kirjontaa ja posliinia. Museossa on myös runsas kokoelma antiikkivaakoja, rautoja ja mankeleita.

Tyypillisten museosalien lisäksi vieraille on luvassa: perinteinen mökki, kartoitetut kashubialaisen talon huoneet ja historiallinen komentohuone laivaston ilmatorjuntaan.

Luontokokoelma puolestaan keskittyy niemimaan kasvistoon ja eläimiin.


Kokonaisuuden viimeinen osa on museota ympäröivä kasvitieteellinen puutarha, joka viime aikoihin asti oli rauniokaatos. Sitä koristavat kymmenet riikinkukot, jotka kävelevät vapaasti ja hyppäävät sisään missä vain voivat.

On parasta suunnitella vierailusi kokoelmaan ja kävelyä kasvitieteellisessä puutarhassa vähintään tunti.

Majakka: parhaat näköalat

Hieman päässä kaupungin keskustasta on metsän keskellä majakka paras näköalapaikka koko niemimaalla. Voittamisen jälkeen 197 askelta meitä odottaa upeat näkymät läheiseen ja kaukaiseen ympäristöön. Aivan sen vieressä näemme etäisyysmittaritornin ja radioaseman rauniot. Hieman kauempana on panoraama Heliin merisatamasta ja Pyhän Tapanin kirkosta. Piotr ja Paweł, ja päästään kauas, kauas, hyvällä näkyvyydellä, huomaamme myös Tri-Cityn.


KUVIA: 1. Majakat - Hel; 2. Näyttelyt Museossa Hel.

Helin majakka on korkealla 41,5 m, kahdeksankulmainen, tiilirakennus. Se luotiin paikallisten ihmisten ponnisteluilla 1942. Se oli toinen Heliin koskaan rakennettu tämäntyyppinen tiilirakennus. Ensimmäinen perustettiin vuosina 1806-1827mutta me syyskuuta 1939Puolan joukot päättivät purkaa sen niemimaan puolustuksen helpottamiseksi.

Toukokuussa 2022 majakkalippu maksoi 8 PLN (alennettu 6 PLN). Majakka oli avoinna klo 10.00-14.00 ja 15.00-18.00. Nähtävyyksiin tutustuminen oli mahdollista 4-vuotiaasta lähtien.


Dune Park

Sealariumin takana oleva pieni puisto on hyvä esimerkki luonnon palauttamisesta sen luonnolliseen muotoon. Kymmeniä vuosia sitten merisataman lähellä oleva dyynien elinympäristö oli traagisessa kunnossa, mutta paikallisten viranomaisten ja heidän kanssaan yhteistyötä tekevien kasvitieteilijöiden ponnistelujen ansiosta. alkuperäinen ympäristö palautettiin onnistuneesti.

Turisteja varten on rakennettu puinen laituri, josta näemme sekä dyynit, rannan että lahden. Huonolla säällä (sateella tai liian aurinkoisella) voimme piiloutua johonkin paviljongeista. Vaikka laituri on lyhyt, se on mukava ponnahduslauta betonibulevardilta.

Pyöriäisen talo ja Bryza K18 -leikkurin upotettu hylky

Dyynipuiston takaa löytyy se perinteiseen tyyliin rakennettuna Pyöriäinen. Sisälle on tehty pyöriäisille (yksi uhanalaisille Itämeren lajeille), delfiineille ja valaille omistettu näyttely. Pääsylippujen hinta on symbolinen ja sisälle kannattaa ehdottomasti katsoa.

Rakennusta vastapäätä on paikallisen kalastuksen historiaa esittelevät opastaulut, ja sen viereen on tehty näyttely elokuussa 2015 Puolan rannikolta löydetyn valaan (finwale) historiasta.

Pyöriäisen talon lähistöllä on myös kaksi kalaveistosta (toinen pulloista ja toinen paperiin kääritty) ja kalastusvene.

Olkaamme paikalla, älkäämme hämmästykö näkyvistä sukeltajia täydessä varustelussa. Lähellä rantaa on leikkurin hylky Breeze K18. Mielenkiintoista on, että se upotettiin erityisesti turistitarkoituksiin. Löydät lisätietoja täältä.


ORP Wicher II:n ja ORP Gryf II:n hylkyt

Merisataman pohjoispuolelta löydämme kaksi hävittäjän hylkyä - ORP Wicher ja ORP Gromjoita käytettiin palveluksesta poistuttuaan aallonmurtajina. Ensimmäinen vie osan rannasta ja on selvästi näkyvissä (vaikka sitä on vuosi vuodelta vähemmän ja se todennäköisesti hajoaa jossain vaiheessa), kun taas toinen on veden alla ja näet vain sen sirpaleita.


Molemmat yksiköt otettiin käyttöön sen jälkeen 1945, ja he saivat nimensä kahden hävittäjän kunniaksi, jotka Saksan armeija upposi toisen maailmansodan aikana.

Jos haluat päästä hylkyihin, riittää, että kulkee loppuun asti Sikorskiego-katu (joka kulkee satamaa pitkin), ohita sitten jätevedenpuhdistamo. Poistuttuasi rannalta käänny vasemmalle ja mene loppuun.

Kävellessä kohti haaksirikkoja, voimme jossain vaiheessa kääntyä hetkeksi oikealle ja lähestyä kaarevaa maaginen mänty (löydät sen Google-kartalta kirjoittamalla Maaginen mänty luonnonmuistomerkki).

WŁA-55:n hylky

Se seisoo Helin eteläpuolella, muutaman askeleen päässä siviilisatamasta kalastusveneen WŁA-55 hylky. Tämä alus on valmistettu vuonna 1945 sisään Tanska ja aivan viime aikoihin asti se oli alkuperäisessä kunnossaan, mutta 2022 tuli kulutti hänet. Tällä hetkellä hylky on aidattu ja sitä hallinnoi Alternatywny Cypel -yhdistys.

Tähän veneeseen liittyy tarina rohkeasta pakosta. SISÄÄN 1952 saaliista he lähtivät ulos: Józef Borski (Ja kippari) Józef Białkowski (kalastaja) ja autoilija Henryk Waczyński. Kaksi ensimmäistä eivät voineet edes olettaa, että heidän seuralaisensa oli suunnitellut kaappaavansa aluksen ja lähtevänsä Puolan kansantasavallasta. Ennen lähtöään hän piilotti kolme muuta pakolaista konehuoneeseen. Lisäksi hän käytti nerokasta temppua - pakoputken öljyn ansiosta konehuone oli niin savuinen, että sitä valvoneet sotilaat (ja jokainen satamasta lähtevä alus tarkastettiin huolellisesti) eivät löytäneet kolmea pakolaista.

Mereltä poistuttuaan kuljettaja lukitsi Borskin ja Białkowskin yhteen huoneista. Sitten hän vapautti kolme pakolaista ja suuntasi ruotsalaiseen Karlskronaan.

Huolimatta siitä, että saapuessaan määränpäähän kaikki kuusi saivat turvapaikkatarjouksen Ruotsin viranomaisilta, Borski ja Białkowski päättivät palata kotimaahansa, missä he olivat syyttömyydestään huolimatta pidätettynä useiden kuukausien ajan ja sitä seuranneen häirinnän.

Kashubian kumpu

Ohitamalla leikkurin hylyn ja siirryttäessä etelämmäksi pääsemme pian valtavista kivistä tehtyyn monumenttiin ns. Kashubian Mound (Kòpc Kaszëbów).

Paljastettu 23. kesäkuuta 2013 monumentti symboloi kahta asiaa: kasubilaisen yhteisön yhtenäisyyttä (josta se muistuttaa Kashubian griffin sijoitettu sen keskiosaan) ja Puolan alkuun.

Kaikki eivät tiedä, että muistomerkin muoto itsessään viittaa kasubilaiseen perinteeseen. Legendan mukaan Kashubian maiseman muodostivat täällä aiemmin asuneet jättiläiset stolemami, ja monissa Pommerin paikoissa näkyviä massiivisia lohkareita oli tarkoitus käyttää kilpailujen ja muiden toimien aikana. Voit lukea lisää pöydistä ja muista kasubilaisista perinteistä kasubialaisesta oppaastamme: nähtävyydet, monumentit, keittiö. Opas alueelle.

Puinen kävelykatu rannalla

Aivan Kashubian Moundin takaa, jolle vie sorapolku, alkaa puinen kävelykatu dyynien yli. Se on useita satoja metrejä pitkä, ulottuu pitkin rantaa ja mahdollistaa mukavan kävelyn myös lastenvaunujen kanssa tai liikuntarajoitteisille.

Puinen laituri ympäröi Helin niemen lounaisosaa ja kääntyy sitten sisämaahan ja johtaa Heliodor Laskowski.

Hel: nähtävyyksiä ja sotilasmonumentteja

Heliä ympäröivässä metsässä on lukuisia esimerkkejä sotilasmonumenteista. Jotkut niistä luotiin ennen sotaa osana Linnoitettu alue Helja loput pystyttivät saksalaiset toisen maailmansodan aikana tai sen jälkeen.

Vaikuttavimpia monumentteja ovat mm maailman suurin rannikkotykistön patteri, Schleswig-Holstein saksalaisten rakentama vuonna 1940. Patteri koostui kolmesta tykistöasemasta 406 mm kaliiperi aseet, 9-kerroksinen palovarmistustorni ja kaksi teräsbetonista ammusmakasiinia.

Tykistöaseman B1 tilat sijaitsevat aiemmin kuvailemissamme Hel museo, ja tykistöasema B2 viereisen kasarmin kanssa muutettiin Rannikkopuolustusmuseo. Nykyään korkea palovarmistustorni toimii myös näyttelytilana. Kaikki kolme kohdetta ovat lähellä toisiaan ja voimme vierailla niissä yksitellen. Ihmisten, jotka aikovat vierailla niissä, kannattaa harkita yhdistelmälipun ostamista. Voit tarkistaa kertalippujen ja yhdistelmälippujen hinnat täältä.


Suurin osa jäljellä olevista sotilasmonumenteista on paljon huonommassa kunnossa. Voimme katsoa monia heistä vapaasti, mutta parempi olla kiipeämättä mihinkään!

Lähes kaikki tärkeimmät kohteet sijaitsevat vaellusreittien varrella tai niiden läheisyydessä. Lisätietoja kävelyreiteistä löytyy myöhemmin oppaastamme.


KUVAT: Rannikkopuolustusmuseo

Rannikkopuolustusmuseo ja ulkoilmamuseo

Rannikkopuolustusmuseo (MOW) Yhdessä ympäröivän ulkoilmamuseon kanssa se on Helin tärkein sotilaallinen nähtävyys.

Museo perustettiin B2-patterin tykistöaseman rakennuksiin Schleswig-Holstein ja viereinen kasarmi. Museon valokuvatuin osa on tyhjä piha, jossa oli alun perin jättimäinen kanuuna (joka vietiin sodan aikana Ranskaan, missä liittolaiset tuhosivat sen).


Museo itsessään on paljon enemmän kuin edellä mainittu piha. Itse asiassa huoneiden määrä ja kokoelman monipuolisuus yllättivät meidät erittäin positiivisesti. Nähtävää on niin paljon, että pelkkä pintapuolinen siirtyminen kaikkien huoneiden välillä voi painaa meitä 40-45 minuuttia! Kannattaa suunnitella rauhassa käymistä koko paikassa vähintään 60 minuuttia.


Mikä meitä odottaa sisällä? Alla esittelemme valitut MOW:n nähtävyydet ja näyttelyt:

  • mahdollisuus seistä maailman suurimman rannikkotykistöpostin pihalla (ja katsoa sitä ylhäältä),
  • fragmentti lääkärin vastaanotosta Izydor Jancy Kanssa Kiekko (venäläiset murhasivat Katynin metsässä) sekä historialliset röntgenlaitteet,
  • lukuisia laivoja ja lentokoneita,
  • aseiden ja sotatarvikkeiden näyttelyt,
  • linnoitusten mallit,
  • bunkkerin rekonstruoidut asuintilat (ja enemmän),
  • rannikon puolustukseen liittyvät mallit ja tiedot,
  • komentaja Przybyszewskin muistohuone,
  • näyttely suurista taisteluista ja merenkulun tragedioista.

Nähtävää on siis paljon ja yllä oleva lista ei sisällä kaikkia näyttelyitä.

MOW:n ympärille on rakennettu ulkoilmamuseo, jossa on ajoneuvoja, miinoja, ohjuksia ja torpedoja. Se ei kuitenkaan vie kovin suurta aluetta ja voit helposti kävellä sen ympäri 15 minuuttia.

Tässä on syytä mainita, että ulkoilmamuseo ja itse Rannikkopuolustusmuseo ovat erikseen liputtavia nähtävyyksiä. Museoon pääsemiseksi meidän on kuitenkin ostettava lippu ulkoilmamuseoon, koska se sijaitsee sen tiloissa.


Palontorjuntatorni

Museoksi muutetun Schleswig-Holstein-patterin kolmas esine on palonjohtotorni. Tämä korkealla 25 m panssaroitu bunkkerin muotoisessa rakennuksessa on yhdeksän tasoa, joissa alun perin sijaitsi mm. kasarmiosa (johon mahtui jopa 40 henkilöä), tekninen osa, palonvalvontahuone, tarkkailijahuoneet ja viestintähuoneet. Tornin yläosa peitettiin pyörivällä etäisyysmittarikuvulla.


Rakennus on säilynyt aikamme hyvässä kunnossa. Nykyään sen kaikissa kerroksissa olevissa huoneissa järjestetään erilaisia näyttelyitä. Vierailijoita odottavat seuraavat:

  • kartoitettu huone patterin komentajalle ja armeijan pukuhuone,
  • remontoitu asunto Kapteeni NS. Iso-Britannia Olgierd Borchardt ja hänelle omistettu näyttelysali,
  • näyttely, joka on omistettu liitettävyydelle laitekokoelman kanssa,
  • näyttely, joka on omistettu Puolan tiedustelulle toisen maailmansodan aikana,
  • malli Helin niemimaan linnoituksista,
  • pieni tietonäyttely, joka esittelee maailman suurimmat tykit,
  • näyttely toisen maailmansodan panssaroitujen ajoneuvojen malleista.

Sen pitäisi riittää, että luemme koko kokoelman hitaasti 30-45 minuuttia.

Lopuksi mennään ylimpään kerrokseen, jossa meitä odottaa pieni terassi/näköalatasanne. Torni on kuitenkin niin matala, että meidän ei pitäisi odottaa upeita näkymiä. Ylhäältä näemme vain yksittäisiä rakennuksia, jotka ulkonevat puiden latvojen taakse, mukaan lukien majakan fragmentin ns. Ruotsalaisten vuori ja entisen Pietarin puutornit. Pietari ja Paavali Hel.


Mielestämme Palotorni on ehdottomasti vähemmän kiinnostava kuin Hel-museo ja Rannikkopuolustusmuseo, eikä näköalatasanteelta ole erityisiä näkymiä, joten rajoitetun ajan tapauksessa on parempi keskittyä kahteen muuhun nähtävyyteen ( tai mene kalatalousmuseoon).


Helin rautatiemuseo

MKH on toinen Hel-museokompleksiin kuuluvista tiloista. Jos haluamme päästä sinne, meidän on ostettava ylimääräinen kapearaiteinen junalippu, joka lähtee Rannikkopuolustusmuseon tiloissa sijaitsevalta asemalta.

Vierailun aikana Helin rautatiemuseossa vierailemme rautatien ulkoilmamuseossa ja ammusvaraston sisätiloissa. Näyttely ei ole tyypillisesti sotilaallinen, mutta köysirata-aseman sijainnin vuoksi päätimme sisällyttää sen tähän oppaamme kohtaan.

Akku ne. H. Laskowski

Akku ne. H. Laskowski oli suurin ja nykyaikaisin Puolan sotaa edeltäneistä rannikkotykistöpattereista. Sen tykistöasema löytyy Helin niemimaan rantaa kohti johtavalta metsäreitiltä.

Akun suojelijana on kuollut v 1936 yliluutnantti komentaja Heliodor Laskowskijoka oli kiihkeä sen luomisen puolestapuhuja. Se johtuu hänen ponnisteluistaan 1933 neljä tykkiä ostettiin ruotsalaiselta yhtiöltä Bofors. Puolan valtio maksoi tykit, tarvikkeet ja ammukset käteisellä, mutta 125 tuhatta tonnia hiiltä.


Akun rakentaminen aloitettiin keväällä 1935 ja pian se oli täysin toimintakunnossa. Toisen maailmansodan puhjettua hän osallistui rannikon puolustukseen, taisteli Saksan ilmavoimien ja taistelulaivojen kanssa. Schleswig-Holstein ja Schlesien.

Akkuteline on nyt turistinähtävyys. Sen alla olevaan suojiin, ammusvarastojen tiloihin, on tehty pieni näyttely. Lipun ostamisen jälkeen voimme myös lähestyä asetta.

Se ei todellakaan ole Helin sotilasnähtävyyksistä kiinnostavin, mutta se on osa yhdistettyä lippua, joten sen haltijat eivät menetä mitään sisään astuessaan.


Muita huomionarvoisia tiloja

Olemme listanneet alle muutamia muita huomionarvoisia ominaisuuksia. Löydät ne Google Mapsista syöttämällä antamamme nimen ja pääset jokaiseen niistä yhtä vaellusreittiä pitkin.

  • 13. kiinteän tykistöpatterin varatulenjohtopiste - melko hyvässä kunnossa säilynyt torni sijaitsee kaupungin keskustasta Helin niemimaalle johtavan pääpolun varrella. Rakennus on rakennettu sodan jälkeen saksalaisten rakennusten jäännöksistä.

  • 13. kiinteän tykistöpatterin sodanjälkeinen tulenhallintalaitoskompleksi (koordinaatit: 54.599278, 18.812890), joka koostui: etäisyysmittarin torni (työkalu, jonka avulla voit lukea tarkasti etäisyyden kohteeseen) ja pystytetty hieman myöhemmin korkealle tutkatorni. Molemmat kohteet ovat melko hyvässä kunnossa ja voimme jopa kävellä etäisyysmittaritornin alle pimeää käytävää pitkin. Molemmat monumentit ovat majakan vieressä.

  • 13. pysyvän tykistöpatterin miehitetty suoja, joka on kirjaimellisesti muutaman askeleen päässä niiden akusta. H. Laskowski. Lippunäyttely ns Makabran bunkkeri 1900-luvulta. Se ei ole tyypillinen museo, vaan enemmänkin installaatio, jonka tarkoituksena on esitellä eri sotien tragediaa.

  • rannikkotykistön patteri "tanskalainen" - Tämä viime vuosikymmenellä uusittu akku otettiin käyttöön 1932. Pääsemme sinne punaista polkua pitkin, mutta se on melko kaukana Helin keskustasta.

  • Pataljoonan linnoitusalue nro 2 "Hel" - useiden kilometrien pituisen linnoitusjärjestelmän jäänteet, jotka on pystytetty tarjoamaan laskeutumiselta suojaa mereltä. BRU:n rakentaminen alkoi vuonna toukokuuta 1953 ja valmistui noin kolme vuotta myöhemmin. Saavumme sinne mustaa polkua pitkin.


  • 21. Ilmatorjunta-akku - sotaa edeltävän Puolan valtion rakentama patteri osaksi Helin linnoitettua aluetta. Sen tarkoitus oli akkujen ilmatorjunta. H. Laskowski. Toisen maailmansodan aikana n 30 saksalaista lentokonetta. Pääsemme laitokseen keltaista polkua pitkin. Mielenkiintoinen vetovoima on mahdollisuus päästä hieman tummaan sisätilaan.

Muut kohteet löytyvät tästä kartasta.

Hel aktiivisille ihmisille

Metsän vaellus- ja pyöräilyreitit: sotilasmonumenttien jalanjäljissä (eikä vain)

Heliä ympäröivien metsien läpi kulkevat turistireitit, joihin pääsee niin jalankulkijoille kuin pyöräilijöillekin. Suurin osa niistä alkaa itse kaupungista, kun taas loput ovat sivukonttoreita.

Polut kulkevat tiheämetsäisten alueiden läpi, joissa on viileämpää ja helpompi saada varjoa kuin rantaa pitkin kävellessä. Useimpien reittien pinta on niin kovaa, että niiden läpi pääsee helposti pyöräilemään, vaikka esim. sinistä polkua lyhentävä vihreän polun osuus (sotamuseoon päin) on hyvin hiekkaista.

Pisin poluista, sininen polku, on 12 km ja opastaa Helin tärkeimpien nähtävyyksien, sotilasmonumenttien ja museoiden ympäri. Suositeltu valmistumisaika on n 3 tuntia (vain kävely, ilman vierailua reitin nähtävyyksissä). Muut ovat lyhyempiä ja ovat peräisin 0,4-2,3 km.

Kaikki reitit on merkitty erittäin hyvin tykkiä kuvaavilla tunnusmerkeillä. Ne näyttävät paitsi itse polun myös käännekohdat tai kävelyn suunnan.

Majakka Ruotsin vuorella

Sinistä polkua ajettaessa kannattaa kääntyä vihreälle polulle ja lähestyä ns. Ruotsalaisten vuorijonka päällä se seisoo Helin niemimaan vanhimman säilyneen sotaa edeltävän majakan rauniot.

Korkealla 17 m rakentaminen perustettiin vuonna 1936. Alun perin lyhdyn valo oli korkealla 34,4 m. Mielenkiintoista on, että se selvisi toisesta maailmansodasta vahingoittumattomana. Sodan jälkeen armeija otti sen haltuunsa, mutta tämä ei estänyt rakennetta tuhoutumasta.


Nykyään majakka on jo ajan hampaan puremassa, emmekä voi kiivetä siihen (ellei erikoislaitteiden avulla). Sen jaloissa seisoen voimme katsoa ympäröivään metsäiseen maisemaan.

Majakkaa vastapäätä on penkki, jossa on teksti "Rakastan Heliä"josta voimme ihailla rantaa ja ympäröivää maisemaa.

Kävele rantaa pitkin Juratan ja Helin välillä

Toinen idea aktiiviseen ajanviettoon (erittäin hyvässä fyysisessä kunnossa oleville ihmisille) se on noin 14 km rannalta kävelymatkan päässä Jurata Helin niemimaalla (tai vastakkaiseen suuntaan). Reitti on kuitenkin väsyttävä ja suosittelemme pitämään mukanasi hatun, runsaasti aurinkovoidetta ja juomavettä.

Helsingin Wydmyn luonnonsuojelualue

Kun kävelet Helin ja Juratan välillä, älä missaa pientä luonnonsuojelualuetta Helin dyynillä. Vierailijoita varten on tehty lyhyt kävelykatu, joka ylittää suojelualueen.

Helin rannat

Hel voidaan yhdistää ruuhkaisiin rantoihin. Ja itse asiassa Cypel Helskin ranta voidaan täyttää ääriään myöten. Riittää kuitenkin siirtyä hieman syrjään Jastarnian suuntaan löytääkseen tyhjiä valkohiekkaiset sesonkiaikaankin. Onneksi meidän ei tarvitse kävellä niitä kohti hiekalla ja rantaa pitkin - riittää, että seuraat jotakin yllä kuvatuista metsäpoluista.

Vähemmän ruuhkainen vaihtoehto voi olla myös ranta entisen merisataman takana, kaukana majoituksesta. Pääset sinne menemällä Sikorskiego-katua pitkin ja ohittamalla sitten jätevedenpuhdistamon.

Bibliografia:

  • Hel museo,
  • Kalastusmuseo.

Auta sivuston kehittämistä jakamalla artikkeli ystävien kanssa!

Luokka:

Eurooppa