Auta sivuston kehittämistä jakamalla artikkeli ystävien kanssa!

Gdynian kaupungin nuoresta iästä johtuen sen alueella sijaitsevilla monumenteilla ei ole vuosisatoja vanhaa historiaa. Suurin osa niistä pystytettiin uuden kaupungin ja uuden sataman rakentamisen alussa. Viime vuosisadan 20-30 luvulla kaupungin ja sataman historia kehittyi lähes silmiemme edessä. 100 vuotta on riittävän pitkä aika joidenkin rakennusten ja esineiden sisällyttämiseksi muistomerkkiryhmään.

Tällä hetkellä Gdynian kaupunkikehitys on esimerkki sotien välisen ajan arkkitehtuurissa vallitsevasta modernismista.

Gdynian kaupunki itsessään on mielenkiintoinen esimerkki siitä, kuinka Puolan teollinen kehitys 1920-luvulla vaikutti nykyaikaisiin arkkitehtonisiin ratkaisuihin. Kaupunki rakennettiin tyhjästä avoimelle pellolle Gdańskinlahden rannoille. Tämän ansiosta oli mahdollista suunnitella moderni katupohja.

Tarve sisällyttää konseptiaan olemassa oleviin vanhoihin rakennuksiin ei sidonut arkkitehtejä. Kaupunki ja satama ovat esimerkki Puolan nopeasta modernisoitumisesta ja kehityksestä vuosien vieraan osion alaisena elämisen jälkeen. Se, että Gdynia on nykyään satamakaupunki ja kukoistava kaupunkikeskus, johtuu Eng. Eugeniusz Kwiatkowski, sataman rakentamisen pääpromoottori.

1. Pyhän arkkienkeli Mikaelin kirkko

Gdynian vanhin monumentti. Sen historia juontaa juurensa vuoteen 1124, jolloin prinssi Świętopełek II perusti sen. 1400-luvulla sitä laajennettiin. Kirkon vieressä on vuosisatoja vanha hautausmaa, jolla on myös oma historiansa. Se sijaitsee Oksywia Górnen alueella.

2. Willa Gryf

Vuonna 1930 valmistunut 25 huoneen rakennus oli alun perin tarkoitettu lääkäri Jan Betlejewskin klinikalle. Itse rakentaminen vei niin paljon rahaa, että sen suunnittelua lykättiin ja klinikka oli tarkoitus avata 1.9.1939. Sodan puhkeaminen murskasi nämä suunnitelmat. Aluksi huvilassa oli vierastalo. Nykyään laitoksessa vierailee usein sen kauneuden vuoksi.

3. Meriasema

Se otettiin käyttöön 8. joulukuuta 1933, moderni, niiltä vuosilta rakennus, joka täyttää kaikki merimatkailijoiden lähtöselvitykseen ja sisäänpääsyyn liittyvät vaatimukset. Sen seinien sisällä matkusti ulkomaille M/S "Batory" ja myöhemmin TS/S "Stefan Batory" kyytiin. Se toimi matkustajien alukseen nostajana vuoteen 1988 asti, jolloin tehtiin päätös sulkea transatlanttinen yhteys. Vuodesta 2012 lähtien Morskin asema on ollut Emigration Museum. Museorakennuksessa voit tutustua Puolan siirtolaisuuden historiaan, se on ainoa tämäntyyppinen laitos Puolassa.

4. Healing House Orłowossa

1900-luvun alussa Grablowskin perhe rakensi talon lomailijoille. Se sijaitsee rinteessä möykky, on kellari, kaksikerroksinen. Vuosien varrella sitä laajennettiin 1930-luvulla, ja siinä oli 35 huonetta, kaksi keittiötä, ruokasali, puutarha ja terassi. Täysi viemäri ja sähkö olivat tämän rakennuksen etu alusta alkaen. Tällä hetkellä muistomerkkirekisterissä.
Valitettavasti se on hylättynä rappeutumassa, se voi vain muistuttaa loistovuosistaan tämän paikan vierailijoiden mielikuvituksen ansiosta.

5. Kalastajan talo

Aiemmin vuosina 1929-1932 rakennettu Puolan merimiehen talo on esimerkki arkkitehtuurin modernismista. Useita vuosia siinä toimi Ruotsin konsulaatti.

6. Kościuszko-aukio

Gdynian edustava paikka. Sen alueella on laituri, johon historialliset alukset on kiinnitetty.
- ORP Błyskawica - museolaiva, avoin turisteille. Hän toimi useiden vuosien ajan laivaston lippulaivana. Hävittäjäksi luokiteltu / entinen hävittäjä / häntä pidetään maailman vanhimpana säilyneenä tämän luokan aluksena.
- SV Dar Pomorza - Pommerin seuran lahjoittama harjoituspurjelaiva Gdynian merenkulkukoulun opiskelijoille. Vuodesta 1982 lähtien se on ollut museolaiva, ja se on osa Gdańskin kansallista merimuseota.

7. Puolan merimiehen talo

Vuonna 1937 rakennetun Bohdan Damięckin ja Tadeusz Sieczkowskin suunnitteleman rakennuksen piti viitata laivan tyyliin. Sen muoto sopii etelälaiturin kehitykseen. Talon oli määrä toimia puolalaisen purjehduksen keskuksena, mutta sodan puhkeaminen teki nämä suunnitelmat tyhjäksi. Tällä hetkellä siinä toimii merenkulkuyliopiston navigointiosasto.

8. Adler's Inn

Yksi Gdynian vanhimmista monumenteista. Johan Adlerin vuonna 1840 majataloksi ja ravintolaksi rakentama. Rakennuksen puurakennetta pidetään ainutlaatuisena paitsi Pommerin alueella, myös koko maassa. Rakennuksessa on tehty mittava peruskorjaus. Nykyään se on Taidekoulun toimipaikka.

9. Klif Orłowski

Tätä rannikon osaa tuskin voi luokitella muistomerkiksi, mutta se on Gdyniaan tulevien ihmisten vierailemisen ja näkemisen arvoinen paikka. Jyrkkä ranta on yli 650 metriä pitkä. Tämä osa rannikkoa on osa Kępa Orłowskan luonnonsuojelualuetta. Suojelualue perustettiin vuonna 1938 Gdynian hallinnollisten rajojen sisälle. Erittäin epämiellyttävä vetonaula on kuva meren tuhoisasta toiminnasta, joka vuosi meri häikäilemättömässä vahvuudessaan vie tämän viehättävän palan meren rannikkoa senttimetriltä.

Auta sivuston kehittämistä jakamalla artikkeli ystävien kanssa!

Luokka:

Eurooppa