Rooman julkinen liikenne se on kehittynyt ja mukava, vaikka se voi olla tungosta kesäkaudella ja ruuhka-aikoina. Vaikka historialliseen keskustaan voi tutustua kätevästi kävellen (mihin kannustamme sinua tekemään), jos haluamme vierailla muissa osissa kaupunkia vain muutaman päivän sisällä, meidän on käytettävä joukkoliikennettä.
Joskus metroon pääsy voi myös merkittävästi alentaa matkan kustannuksia. Majoitus kauempana keskustasta voi olla paljon halvempaa (mikä näkyy erityisesti lomakaudella), eivätkä matkan kertaliput ole kalliita.
Roomassa ollessamme voimme käyttää: busseja, metroa, raitiovaunuja (nämä kulkevat kauempana keskustasta) ja esikaupunkijunaa.
ATAC vastaa käytännössä kaikesta julkisesta liikenteestä Roomassa.
metro
Roomassa (italiaksi: Metropolitan) on kolme metrolinjaa, jotka ohittavat suurimman osan muinaisesta kaupungin keskustasta. Moderni Rooma rakennettiin suoraan maailman muinaisen pääkaupungin raunioille, eikä koskaan päätetty porata metrotunneleita muinaisen kaupungin tiukoissa rajoissa. Mielenkiintoisena tosiasiana se on vielä alussa XIX vuosisadalla Forum Romanumin alue oli peitetty useiden metrien lietekerroksella, ja joidenkin kirkkojen ja aukioiden alta löydettiin muinaisten rakennusten rauniot (mukaan lukien kuuluisa Piazza Navona).
Olemme koonneet luettelon metrolinjoista, joissa on joitain asemia ja lähellä olevia nähtävyyksiä.
oranssi viiva (A)
- Ottaviano (Vatikaani),
- Flaminio (yksi Rooman tärkeimmistä aukioista Piazza Popolojossa se nousee Santa Maria del Popolon basilika),
- Spagna (kirjoittaja Espanjalainen aukio ja Espanjalaiset portaat),
- Repubblica (kirjoittaja Tasavallan aukio, vieressä Diocletianuksen kylpylät),
- Termini (pääasema ja siirtopiste),
- San Giovanni (Lateraani ja Pyhän Johanneksen arkkipiispa Lateraanissa),
- Giulio Agricola (lyhyen kävelymatkan päässä Aqueduct Parkista).
sininen viiva (B)
(Huomio! - itäosassa oleva sininen viiva jakautuu kahdeksi viivalla.)
- S. Agnese / Annibaliano (St. Agnieszka Seinien takana ja Konstanzin mausoleumi, Konstantinus Suuren tytär; huomio! se on ensimmäinen asema haaran jälkeen),
- Termini (pääasema ja siirtopiste),
- Colosseo (Colosseumin vieressä i Rooman foorumi),
- Circo Massino (Karakalan kylpylät),
- Piramidi (kirjoittaja Cestiuksen pyramidi ja asemalla Porta San Paolomistä esikaupunkirautatie vie Ostia),
- Basilica S. Paolo (lähellä Pyhän Paavalin basilikaa muurien ulkopuolella).
vihreä viiva (C)
Vihreä linja alkaa asemalta San Giovanni ja jatkuu koilliseen. Tämä linja on hyödyllinen vain matkailijoille, jotka ovat löytäneet majoituksen sen reitin läheltä.
Punaiset ja siniset linjat leikkaavat Terminin asemalla ja tämä on paikka, jossa voimme vaihtaa kertalipulla.
Valmentajat
Kun puhutaan linja-autoista, meidän on ensin mainittava yksi asia - Roomassa emme osta lippua suoraan kuljettajalta. Ennen ajoneuvoon astumista meillä tulee aina olla mukanamme lippu, jonka vahvistamme välittömästi ajoneuvoon saapumisen jälkeen.
Bussit ovat paras kulkuväline turisteille, jotka haluavat kiertää historiallista keskustaa ja suosittua aluetta nopeammin Trastevere (omistaja: Trastevere). Kuljemme myös busseilla monumenttien läheisyyteen klo Apian Way (Via Appia), mukaan lukien katakombit St. Sebastian ja St. Callixtus.
Valitettavasti kesäkaudella ne voivat olla tungosta, mikä koskee suosituimpia paikkoja.
Maanpäällinen esikaupunkijuna
Kolme riviä ovat myös osa roomalaista viestintää maanpäälliset lähiliikenteen rautatiet (omistaja Ferrovie Urbane)joka vie meidät kaupungin ja sen ympäristön muihin kolkoihin. Niiden suuri etu on, että tavalliset kaupunkiliput ovat voimassa heille.
Ostiaan kulkeva Roma-Lido-linja on hyödyllisin matkailijoillejoka pysähtyy useita satoja metrejä arkeologisesta kohteesta (Ostia Antican asema) ja jatkaa kohti tämän esikaupunkilomakohteen pääosaa.
Roma-Lidon köysiradan ensimmäinen asema, Porta San Paolo, on Piramiden metroasemalla (linja B) ja mahdollistaa kätevän kuljetuksen.
Lipputyypit
Roomassa on kahdenlaisia paperilippuja: Integrated Single Use Ticket (BIT) ja ajastettu lippu. Lisäksi järjestelmässä on ollut jo jonkin aikaa mahdollisuus lähimaksamiseen napauta ja mene yksittäisille matkoille.
Voimme ostaa paperilippuja useista paikoista:
- metroasemien myyntiautomaateissa ja muutamissa bussipysäkkien myyntiautomaateissa,
- kioskeissa ja pisteissä, joita kutsutaan tabacccheriaksi (etsi niissä myydyistä savukkeista iso kirjain "T"); joskus myyntipiste on pysäkkiä lähimpänä olevan kahvilan sisällä,
- ATAC-myyntipisteissä.
Emme voi ostaa lippuja kuljettajalta.
Liput ovat integroituja, mikä tarkoittaa, että voimme käyttää niitä kaikissa liikennemuodoissa - mukaan lukien esikaupunkijunat ja aluejunissa (linjat F1-F8), jotka kulkevat Rooman kautta (ellemme mene kaupungin rajojen ulkopuolelle!). Tästä osoitteesta löydät kartan punaisilla merkityillä asemilla, jotka määrittävät Rooman rajat ja joiden yli et voi matkustaa integroiduilla kaupunkilipuilla.
Alle 10-vuotiaat matkustavat vanhempiensa kanssa ilmaiseksi.
Huomio! Liput eivät kelpaa busseissa ja junissa, jotka kulkevat lentokentälle tai lentokentältä.
Kirjoitimme lisää työmatkoista lentokentiltä artikkeleissa:
- Rooman Ciampinon lentoasema (CIA)
- Rooman Fiumicinon lentoasema (FCO)
Kertakäyttöiset liput
Kertakäyttöliput (eli integroidut aikaliput, BIT) maksavat rahaa 1,50€ ja ovat voimassa 100 minuuttia vahvistushetkestä. Kertalippuja käytettäessä voimme vaihtaa junia, mutta yhdellä varauksella: yhdellä lipulla ei voi ylittää metroportteja useammin kuin kerran. Onneksi punaiset ja siniset linjat leikkaavat Terminin asemalla, jossa voimme liikkua niiden välillä ilman, että joudumme ylittämään porttia toista kertaa. Kertakäyttöisellä lipulla emme myöskään voi palata lähtöpisteeseen - voimme liikkua vain kahden eri pisteen välillä.
Jos meillä on tarkasti laskettu määrä suunniteltuja matkoja, kannattaa ostaa useita yksittäislippuja kerralla, minkä ansiosta meidän ei tarvitse etsiä avointa myyntipistettä.
Lähimaksu
Järjestelmä on ollut toiminnassa Roomassa jo jonkin aikaa napauta ja mene, jonka ansiosta voimme maksaa matkan lähikortilla. Terminaalit asennetaan metron porteille - sinun tarvitsee vain painaa maksukorttisi niihin ja pääsemme asemalle.
Yhden matkan hinta on 1,50€ (sama kuin paperilippu) ja mahdollistaa 100 minuutin matkan. Kortilta 24 tunnin sisällä nostettavissa oleva enimmäissumma on 7 €. Tämä tarkoittaa, että emme maksa kuudetta ja jokaista sitä seuraavaa kyytiä 24 tunnin sisällä. Metrosta poistuttuamme voimme jatkaa matkaa muilla kulkuvälineillä - tarkastuksen yhteydessä meidän on näytettävä korttimme.
Tarkemmat toimintasäännöt löytyvät täältä (englanniksi).
Aikaliput
Ajastettuja lippuja on saatavilla myös Roomassa, mikä mahdollistaa rajoittamattoman matkustamisen niiden voimassaoloaikana. Näillä lipuilla on kuitenkin kaksi suurta haittaa.
- yhden matkan lipun hinta on niin alhainen, että lyhyimmissä vaihtoehdoissa (esim. 24 tunnin liput) se vaatii useiden matkojen palauttamista,
- turistikortteja, kuten virallinen Roma Passi, ne sisältävät myös ilmaisen viestinnän.
Lyhytaikaisia lippuja on neljä eri versiota:
- Roma 24H (hinta: 7 €) - lippu voimassa 24 tuntia ensimmäisestä vahvistuksesta,
- Roma 48H (hinta: 12,50 €) - lippu voimassa 48 tuntia ensimmäisestä vahvistuksesta,
- Roma 72H (hinta: 18 €) - lippu voimassa 72 tuntia ensimmäisestä vahvistuksesta,
- IVY-viikkolippu (hinta: 24 €) - voimassa seitsemän täyttä päivää ensimmäisestä vahvistuspäivästä.
Ensimmäinen versio vaatii jopa viisi juoksua maksaakseen itsensä takaisin. Roma Pass -kortti, joka on voimassa 48 tuntia, maksaa vuorostaan 32,00€ ja viestinnän lisäksi se tarjoaa ilmaisen sisäänpääsyn yhteen nähtävyyteen ja alennuksia monista muista. 72 tuntia voimassa oleva Roma Pass -kortti maksaa jopa 52€mutta mahdollistaa ilmaisen sisäänpääsyn kahteen nähtävyyteen ja alennuksia moniin muihin nähtävyyksiin. Kannattaa laskea hyvin, tuleeko itse aikalippu täyteen käyttöön ja onko se meille kannattavaa. (elokuussa 2022)
Voit lukea lisää Roma Passista artikkelistamme Roma Pass - Rome Tourist Card Review
Käytimme itse viikkolippua yhdellä viikkomatkalla. Tämän ratkaisun suurin etu oli, että matkustimme paljon Rooman keskustan ulkopuolella, eikä meidän tarvinnut huolehtia yhdensuuntaisten lippujen saatavuudesta. Pienellä matkalla voi olla parempi käyttää kertalippuja.
Jos oleskelemme Roomassa pidempään, voimme harkita myös henkilökohtaisen kuukausilipun ostamista, joka sisältyy hintaan 35€. Huomio! Kuukausilippu on voimassa yhden kalenterikuukauden. Emme siis voi ostaa kuukausilippua ja käyttää sitä esimerkiksi maaliskuun viimeisellä viikolla ja huhtikuun ensimmäisellä viikolla.
Matkasuunnittelija
Käytämme itse Google-karttapalveluita retkiä suunnitellessamme, mistä meillä ei ole Italian pääkaupungin tapauksessa suuria huolenaiheita. ATAC-yhtiö on myös asettanut käyttöön oman suunnittelijansa, jonka löydät tästä osoitteesta. Se toimii kuitenkin niin epäintuitiivisesti, että sitä on erittäin hankala käyttää.