Łódź peräkkäisten hallitsevien ryhmien ponnisteluista huolimatta se kamppailee edelleen harmaan kaupungin kuvan kanssa. Huolimatta monista aktiivisesta toiminnasta, turistit sisään "Tekstiilityöntekijöiden kaupunki" ei vieläkään riitä. Olipa totuus kuitenkin mikä tahansa yksi Puolan suurimmista kaupungeista, kannattaa tulla tänne katsomaan itse, onko kyseessä "luvattu maa" vai "huono kaupunki".
Lyhyt kaupungin historia ja mielenkiintoisia faktoja
Ner-, Łódka- ja Bzurajoen asuttamisen historia alkaa vanhimmilta ajoilta, mutta arkeologisia löytöjä lukuun ottamatta niistä ei ole säilynyt jälkeäkään. Vain Vuonna 1332 Lodzan kylä mainitaan ensimmäisen kerran. Tähän päivään mennessä ei tiedetä, mistä tämä nimi tulee. Suosituimman hypoteesin mukaan se tuli veneestäOngelmana on kuitenkin se, että asutus ei ole koskaan sijainnut purjehduskelpoisten jokien varrella eivätkä sen asukkaat ole harrastaneet veneenrakennusta. Tutkijat pitivät myös isännimeänimestä Włodzisław tai Łódźin jalovaakunasta) tai pajun vanhasta nimestä - "paju". Pieni asutus kehittyi melko nopeasti ja vuonna 1423 se sai kaupunkioikeudet ja etuoikeus järjestää messuja. Keskeisestä sijainnistaan huolimatta Łódź ei koskaan kehittynyt, ehkä johtuen kilpailusta läheisten Łęczycan, Łowiczin ja jopa Lutomierskin kanssa. Lisäksi kaupunki kärsi Ruotsin vedenpaisumuksesta ja useista tulipaloista. Ensimmäisen jaon jälkeen se joutui Preussin vallan alle, ja tuolloin sitä harkittiin jopa kaupunkioikeuksien poistamista. Näin ei kuitenkaan tapahtunut, ja vuonna 1820 (jo Venäjän osissa) Łódź liitettiin Kalisz-Masovialaisen teollisuusalueen osaksi. Se tapahtui Rajmund Remblińskin pyynnöstä, joka huomasi kaupungin kätevän sijainnin ja päätti perustaa tänne tekstiiliteollisuuskeskuksen. Tämän päivämäärän katsotaan olevan "teollisen Łódźin" alku.
Katso myös tekstimme: Łódź tehtaiden ja valmistajien jalanjäljissä.
Seuraavat vuodet toivat kaupungin nopean kehityksen: vuonna 1815 asukkaita oli hieman yli 300, vuonna 1860 yli 30 000, vuonna 1900 yli 314 000 ja ensimmäisen maailmansodan puhkeamispäivänä yli puoli miljoonaa! Puolalaisten lisäksi tsaarin hallintoa edustavilla juutalaisilla, saksalaisilla ja venäläisillä oli valtava rooli kaupungin luomisessa. Se antoi epätavallisen ja ennennäkemättömän kuvan monikulttuurisesta yhteiskunnasta. Se löysi heijastuksensa kirjallisuudesta - kuuluisimpia Łódźia kuvaavia romaaneja ovat "Hotel Savoy" Józef Roth ja "Luvattu maa" Władysław Reymont. Työläisten tilanne kuitenkin huononi, mikä johti yhä useampaan lakkoon, kapinoihin (mukaan lukien kuuluisa Lodzin kapina 1892) ja lopulta vuoden 1905 vallankumoukseen. Zygmunt Bartkiewicz esitteli tuon ajanjakson kaupungin apokalyptisen kuvan kokoelmassa reportaaseja. "Huono kaupunki". Huolimatta ensimmäisen maailmansodan aiheuttamista tuhoista (itärintaman suurin ohjaustaistelu käytiin Łódźin läheisyydessä), kaupunki alkoi saada takaisin entistä asemaansa Puolan tekstiilikeskuksena. Valtion viranomaiset suhtautuivat kuitenkin "puolalaiseen Manchesteriin" välinpitämättömästi ja päättivät olla perustamatta yliopistoa Łódźiin.
Toinen maailmansota toi monia tappioita - puolalainen älymystö ja juutalainen väestö kärsi raskaita tappioita. Łódźin väkiluku väheni yli 50 %, mutta onneksi kaupunki ei kärsinyt vakavia tappioita infrastruktuurissa. Puolan kansantasavallassa kaupunkia kutsuttiin "Punainen vene" väitetyn valtion tuen vuoksi. On kuitenkin muistettava, että kuuluisat työläiset (helmikuu 1971) ja opiskelijalakot (1981) tapahtuivat täällä.
Kaupungissa tapahtui erityisen tuskallinen poliittinen muutos - valtion rahoista riippuvaisia ja vapaaseen kilpailuun valmistautumattomia tekstiilitehtaita suljettiin massalla. Nykyään kaupunki yrittää rikkoa "puolalaisen Detroitin" imagoa ja löytää paikkansa nykyaikaisessa Puolassa. Kaupunki liitettiin vuonna 1999 Réseau Art Nouveau Network eli monien kaupunkien liitto Art nouveau -monumentteja.
Nähtävyyksien katselu Łódźissa
Kaupungin keskusta
"Lodzian on suurin huolenaihe, jotta kaikki mahtuu Piotrkowska-kadulle" Jan Sztaudynger kirjoitti kerran, ja mielestäni hänen on oltava oikeassa. Entistä Piotrkowskin reittiä pidettiin vuosisatojen ajan kaupungin esittelynä ja sen viereen rakennettiin kauneimpia kerrostaloja. Kuuluisa Pietryna alkaa Wolności-aukioltajonka vieressä on säilynyt (hieman laiminlyöty) Łódźin kaupungintalon rakennus. Aivan sen vieressä, vuokratalon portilla osoitteessa Piotrkowska 3 sijaitsee "Ruusukäytävä" - taiteilija Joanna Rajkowskan projekti silmäsairauksien kanssa kamppailevan tyttärensä muistoksi.
Lisää: Piotrkowska-katu Łódźissa - opas monumenteille
Siellä on myös ns Lodzin suurten ihmisten galleria tuo on veistosryhmä "linnan veneessä" kuuluisien asukkaiden muistoksi. Piotrkowska-kadulla sijaitsevat vuokratalot edustavat luultavasti kaikkia 1800-luvun ja 1900-luvun alun tyylejä.
Keskustan eteläpuolelle, jossa rantakatu päättyy, rakennettiin monumentaalinen linja-autokatos, jonka piti viitata kaupungin jugend-arkkitehtuuriin - kriittisistä äänistä huolimatta hanke sai Lodzin asukkailta hyvän vastaanoton ja sitä kutsuttiin vitsillä "yksisarviseksi". vakaa". Piotrkowska-kadun päässä on kaksi Łódźin tärkeintä kirkkoa - St. Stanisław Kostka ja Evankelis-Aubsurian kirkko Pyhän. Matthew.
Edelleen ns "Valkoinen tehdas" sopii Keskustekstiilimuseo ja Lodzin puuarkkitehtuurin ulkoilmamuseo. Katu päättyy Plac Niepodległości -aukiolle - paikka, joka jätettiin huomiotta 1990-luvulla, kunnostettiin katolisen kirkon ponnistelujen ansiosta kaupungin suojeluspyhimyksen Pyhän Faustinan pyhäkön rakentamisen jälkeen.
Keskustan itäpuolella sijaitsee moderni rautatieasema Łódź Fabryczna. Sen vieressä se nousee Ortodoksinen katedraali Aleksanteri Nevski.
Baluty
Entinen pahamaineinen kaupungin piiri (Varsovan Pragaan verrattuna) on säilyttänyt mielenkiintoisia monumentteja. Se kuuluu ennen kaikkea heille Łódźin kaupungin historian museo ja entinen Israel Poznańskin tehdas. Tunnetuimmat sijaitsevat tehtaan tiloissa Manufaktura ostos- ja viihdekeskus. Sopii myös tänne MS2 tuo on museo, jossa on kokoelma nykytaidetta (Katarzyna Kobron ja Władysław Strzemińskin veistokset). Manufakturan itäpuolella näet ns "Vanha hautausmaa" eli kolmen arvon hautausmaa, jossa on Łódźin valmistajien hautakiviä. Kauempana keskustasta Bracka Streetillä on juutalainen hautausmaa (silloin maailman suurin).
Lisää: Manufaktura, entinen tehdaskompleksi, joka on muutettu ostoskeskukseksi Łódźissa
Księży Młyn
Rakennutti tehtaan omistaja Karol Scheibler työläisten asuntoalue se on kiehtova paikka täynnä lukuisia monumentteja. Tehdastyöläisten punatiiliseen talojen lisäksi (ns famuły tai myös familaki - tätä termiä käyttävät esimerkiksi Chojnyssa asuvat ihmiset, voimme vierailla täällä Herbstin palatsi (Sisustusmuseo), Łódźin vanhin puisto - Źródliska, palmutalo, Elokuvataiteen museo. Täällä kuuluisa sijaitsee Lodzin "elokuvakoulu" eli valtion elokuva-, televisio- ja teatterikorkeakoulu Leon Schiller Łódźissa.
Viheralueet
Huolimatta "harmaasta kaupungista" Łódźissa voi olla suuri määrä puistoja ja metsiä. Pohjoisessa sijaitseva Łagiewniki-metsä, jossa on barokkityylinen fransiskaaniluostari, on näkemisen arvoinen. Lähempänä keskustaa on suosittu Zdrowie eli kaupungin virkistysalueet, joissa puiston ulkopuolella on eläintarha ja kasvitieteellinen puutarha. Lodzin asukkaat ovat myös innokkaita vierailemaan Poniatowski-puistossa, Julianowski-puistossa ja May III -puistossa. Mielenkiintoinen tosiasia on vierailijoilta suljettu Polesie Konstantynowskie -suojelualue - viimeinen fragmentti Łódźin metsästä.
OFF Piotrkowska ja Piotrkowska 217
Nämä kaksi epätavallista paikkaa Łódźin kartalla mielenkiintoisella tavalla niissä yhdistyvät historia ja nykyaika. POIS Piotrkowska Tämä entisen Ramischin tehtaan paikkajoka perustettiin 1800-luvun lopulla. Hyvin kehittyneet tehtaat muutettiin nopeasti osakeyhtiöksi ja niille annettiin nimi Fabryka Wyrobów Bawicznych Spółka Akcyjna Franciszek Ramisch Łódźissa. Kehityksen huipussaan ne työllistivät yli 1000 henkilöä. Tällä hetkellä heidän alueellaan on ns OFF Piotrkowska, eli klusteri gastronomisia laitoksia, palvelupisteitä ja ns luovat teollisuudenalat. Vaikka monet Lodzin asukkaat valittavat OFF:n liian "hipsteristä" luonteesta ja korkeista hinnoista, kannattaa käydä täällä kävellessä Pietrynassa.
Se sijaitsee myös Piotrkowska-kadulla, mutta omalta osaltaan ilman päällystyskiviä "Piotrkowska 217" kutsutaan ajaksi "Second OFF". Se on myös jälkiteollinen alue, mutta mielenkiintoisella tavalla sillä ei ole paljon yhteistä veneille tyypillisen tekstiiliteollisuuden kanssa. Se sijaitsi täällä Vaihteiston, koneiden ja rautavalimoiden rakentamista käsittelevä osakeyhdistys "J. John". Tämä tehdas toimitti Łódźissa sijaitseville kehruutehtaille varaosia. Sodan aikana saksalaiset ottivat sen haltuunsa, ja sen omistaja Guido John ammuttiin salaperäisissä olosuhteissa (luultavasti siksi, että hän kieltäytyi allekirjoittamasta volkslistaa). Sodan jälkeisinä vuosina suurin osa tehdasrakennuksista purettiin. Kesti kuitenkin vuosikymmeniä, ennen kuin tämä alue kehittyi kunnolla. Nykyään siellä on ravintoloita, pubeja ja Before Food Market eli sali, josta mielenkiintoisen keittiön ystävät löytävät varmasti jotain itselleen.
Näistä molemmista paikoista löytyy sekä perinteisiä paikkoja että sellaisia "ulkonaisia" - ruokaautoja. Molemmat paikat on koristeltu valtavalla seinämaalauksella. OFF Piotrkowskasta löydät laajan kulinaarisen tarjouksen. Siellä voi kokeilla mm sekä kuivia että makeita pannukakkuja (monissa ainesosien yhdistelmissä), hampurilaisia ja herkullista jäätelöä. Piotrkowska 217 on myös laaja valikoima herkkuja. Pizzafanien pitäisi löytää täältä jotain itselleen, syödään myös kasvisruokia ja paljon muuta.
"Dętka"-kanavan museo
Harvat ihmiset tietävät, että se ulottuu "tekstiilityöntekijöiden kaupungin" alle vaikuttava kanavaverkosto yhdessä ns maanalainen katedraali (eli jättimäinen juomavesisäiliö). Suurin osa niistä ei ole avoimia yleisölle ("katedraali" voidaan nähdä hyvin harvoin - kun se on tyhjennetty vedestä). Onneksi vuodesta 2008 lähtien turistit ovat voineet vierailla Plac Wolnościn alle rakennetussa rakennuksessa. "Putket" tuo on antiikkinen säiliö… sadevedelle. Kanava rakennettiin vuonna 1926 ja sen suunnitteli kuuluisa William Lindley. Kaupungin historiallinen museo on luonut sinne erityisen turistireitinjota rikastutti taiteilija Robert Kuśmirowski ideoillaan. Maanalainen kävely tapahtuu ryhmissä oppaiden johdolla ja kestää enintään puoli tuntia. Se antaa kuitenkin mahdollisuuden tutustua epätavalliseen ja epätavalliseen paikkaan.
"Dętka" on avoinna toukokuusta lokakuuhun klo 10-16.30, keskiviikkoisin klo 11.00-18.00, lauantaisin ja sunnuntaisin klo 12.00-18.30. Pääsyliput maksavat 5 ja 3 zlotya (normaali ja alennettu). Katsomme kanavat ilmaiseksi keskiviikkona. Jos emme jostain syystä pääse näkemään tätä mielenkiintoista museota Łódźin matkalla, mikään ei ole hukassa - voimme lähteä kirjalliselle kierrokselle Łódźin kanaville ja niiden salaisuuksiin Krzysztof Beśkan romaanin "Styxin kolmas ranta" kanssa.
Kuinka säästää rahaa Łódźissa?
Łódź on yksi Puolan halvimmista kaupungeista, eikä täällä käymisen pitäisi rasittaa taskujamme. On kuitenkin syytä tietää, että Lodzin museoissa on ilmaisia sisäänpääsypäiviä. Esimerkiksi Keskiviikkoisin voimme vierailla ilmaiseksi Kaupunginhistoriallisessa museossa, torstaisin Tekstiilikeskuksessa, torstaisin MS2:ssa, tiistaisin Elokuvamuseossa ja torstaisin Herbstin palatsissa.
Turvallisuus Łódźissa
"Łódź on ainoa kaupunki maailmassa, jonka keskustassa on slummeja" asukkaat sanovat vitsillä. Vaikka vaarallisen kaupungin kuvio on liioiteltu Łódźiin, on parempi välttää pimeän tullen seuraavia katuja: Wschodnia, Gdańska, Abramowskiego ja Bałucki-markkinoiden läheisyys.
Matkoja ympäri aluetta
Laaja joukkoliikenneverkosto (mukaan lukien esikaupunkiraitiovaunut) mahdollistaa lyhyiden matkojen tekemisen alueella. Mielenkiintoisia monumentteja löytyy Pabianice (piispan tuomioistuin), Lutomersk (barokkilostari)tai sisään Zgierz (kutojien talot). Luonnonystävät voivat olla kiinnostuneita Wzniesienia Łódzkien maisemapuisto.